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更新時間:2024.12.29
C50混凝土

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超細粉煤灰在高標號混凝土中的應用 K34+537 跨鐵路大橋為廣梧高速公路控制工程之一,全長 191.54m。該 橋跨越三茂鐵路云浮支線及電廠專用線 2條鐵路。大橋上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝 土連續(xù)箱梁,箱梁橫斷面采用單箱雙室形式,按部分預應力混凝土 A 類構(gòu)件設 計,混凝土標號為 C50。 1 混凝土的試配 按照監(jiān)理處中心試驗的要求,本橋 C50 高標號混凝土初定為由廣東省交通 建設工程質(zhì)量檢測中心配制。經(jīng)質(zhì)量檢測中心試拌,配制 C50 混凝土配合比為 水泥:砂:碎石 1:碎石 2:水:減水劑 =458:673:115:1030:168:5.45, 坍落度 140 ㎜,28d 強度 60MPa。根據(jù)該配合比施工單位試驗室和監(jiān)理處中心 試驗室盆暢行無阻 重新拌制,其結(jié)果混凝土和易性和保水性太差,混凝土易離 析。由于現(xiàn)澆箱梁鋼筋骨架很密,同時內(nèi)部預力管道多,管道與模板間間距僅 6 cm,如果混

陶砂對C50混凝土耐久性能影響的研究

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研究不同摻量的陶砂對C50混凝土耐久性能的影響。試驗結(jié)果表明:①陶砂對C50混凝土收縮性能的影響與陶砂摻量有關。其中,陶砂改善C50強度等級混凝土收縮性能的最佳摻量為10%;②陶砂的摻入不利于C50混凝土的抗氯離子滲透性。陶砂影響混凝土收縮性能的機理分析表明,當陶砂在混凝土中釋放水進行自養(yǎng)護作用大于其在混凝土中由于吸水過多而導致不利于混凝土收縮變形的作用時,其才能對混凝土收縮性能有改善作用。

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