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更新時間：2024.12.29
高速公路施工安全

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高速公路路面施工安全管理分析 0 摘要：與新路面工程相比，高速公路路面維修施工工程安全管理具有其特殊性。本文 就高速公路路面維修施工安全管理作了深入的分析， 指出高速公路路面維修施工安全管理包 括交通安全和施工本身的安全。 并結(jié)合各施工單位施工的實際情況， 提出了高速公路路面維 修改造工程安全施工的具體特點、安全施工的具體措施和對有關(guān)各部門安全管理的要求。 1．引言 隨著改革開放，特別是 20 世紀(jì) 90 年代以來，我國加大對公路建設(shè)的投資力度，使得國 家級高速公路和地方高等級公路迅猛發(fā)展， 形成了比較完善的公路交通網(wǎng)絡(luò)。 在我國的公路 建設(shè)將會進(jìn)一步加大力度的同時， 大批原有高速公路由于使用年限較長或者重載車輛使用過 度，部分路段路面狀況已經(jīng)不符合高速公路行使質(zhì)量的要求。 為了保持高速公路的道路服務(wù) 水平達(dá)到高速公路服務(wù)能力的要求， 需要對原有路面進(jìn)行改造維修 ——大修或者中修。 目前，

某高速公路施工組織

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表1 施工組織設(shè)計文字說明 一、工程概況 (一)項目名稱及規(guī)模 本建設(shè)項目為某高速公路，總長185.4km，分為東西段。東段為已建成的葉集至羅山段半幅高速公路的擴(kuò)建北半幅工程，長135.9km；西段為羅山至信陽段新建全幅高速公路，長49.5km。 (二)N0.6標(biāo)段工程范圍及內(nèi)容 N0.6標(biāo)段起訖樁號K73＋100～K88＋620，建設(shè)里程15.781km，建址于潢川縣境域。項目內(nèi)容為路基、路面底基層和基層、結(jié)構(gòu)物、防排水等土建工程。 (三)主要項目及數(shù)量：見下頁《主要工程項目及數(shù)量表》。 (四)橋涵工程結(jié)構(gòu)特征：見下頁《橋涵工程結(jié)構(gòu)特征表》。 (五)自然條件 1、地形及地貌：本標(biāo)段路線經(jīng)過地區(qū)屬平原微丘區(qū)，地面高程▽42.0～78.0m，相對高差36m。多辟為旱田、水田，且水塘較多。 2、地質(zhì)及地震：本標(biāo)段地表為第四系沉積物的中—低液限粘土，次層局部為中砂、砂礫，下

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