造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
材差系數(shù)及材差調(diào)整

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1 材差調(diào)整費(fèi)用是指因招標(biāo)文件指定材料的價(jià)格在合同執(zhí)行期間的漲落而引起合同價(jià)格變 化的費(fèi)用。 這里所指的材料是廣義的， 還包括勞務(wù)、 運(yùn)輸、外匯或其他影響工程造價(jià)的因素。 1.1 業(yè)主在招標(biāo)文件中公布各調(diào)差材料的基價(jià)， 在合同執(zhí)行期間由材料價(jià)格統(tǒng)計(jì)權(quán)威部門公布 材差標(biāo)準(zhǔn)是分階段公布的， 對(duì)應(yīng)于一定的材料數(shù)量， 材差標(biāo)準(zhǔn)公布的周期應(yīng)根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目 的特征、時(shí)期、 宏觀經(jīng)濟(jì)形勢等來確定。 滬寧高速公路建設(shè)期間材料價(jià)格波動(dòng)較為頻繁，并 且幅度很大， 因此規(guī)定材差標(biāo)準(zhǔn)于每季度初公布一次， 該標(biāo)準(zhǔn)僅適用于下季度用于工程項(xiàng)目 在材差調(diào)整費(fèi)用實(shí)際支付及控制時(shí)， 關(guān)鍵是要對(duì)一定的調(diào)差材料數(shù)量確定材差標(biāo)準(zhǔn)。 方法 有兩種： 一種是以材料的購買時(shí)間確定， 另一種是以材料的使用時(shí)間確定。 由于材料的購買 與使用存在一個(gè)時(shí)間差，在價(jià)格波動(dòng)較為頻繁時(shí)，以不同的時(shí)間確定的材差標(biāo)準(zhǔn)差異很大， 因此通常是以材料的使用時(shí)

材差調(diào)整實(shí)施細(xì)則

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材差調(diào)整實(shí)施細(xì)則 為加強(qiáng)材差調(diào)整管理工作，規(guī)范材差調(diào)整方法和程序、確保交通建設(shè)工程質(zhì)量、工 期和投資，依據(jù)湖南省交通運(yùn)輸廳 ******* 號(hào)《關(guān)于在建交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目人工費(fèi)主要材 料進(jìn)行價(jià)格調(diào)整的指導(dǎo)性意見 》，特制定本實(shí)施細(xì)則（以下簡稱“細(xì)則” ）。本細(xì)則適用于 湖南省交通建設(shè)工程項(xiàng)目。 一、 材差調(diào)整管理的基本原則 以“風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、實(shí)事求是、系統(tǒng)協(xié)調(diào)、有利工程”為原則、嚴(yán)格以工程合同計(jì)量為 基礎(chǔ)，依據(jù)湖南省交通廳造價(jià)管理站定期公布的材料預(yù)算價(jià)格，進(jìn)行調(diào)差。 調(diào)差是對(duì)價(jià)差進(jìn)行調(diào)整，不是對(duì)低價(jià)進(jìn)行補(bǔ)償。調(diào)差主要是對(duì)在建重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè) 施建設(shè)項(xiàng)目（或合同段）在價(jià)格調(diào)整期間人工費(fèi)、鋼材、水泥、主要地材、瀝青、油料 等，根據(jù)每月實(shí)際市場平均價(jià)格與招標(biāo)時(shí)（高速公路指開標(biāo)前 28天，其它項(xiàng)目指開標(biāo)前 20天）市場價(jià)格之差進(jìn)行調(diào)整，漲價(jià)時(shí)予以增補(bǔ)費(fèi)用，跌價(jià)時(shí)予以扣減費(fèi)用。 價(jià)格調(diào)整期： 2008年 1

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