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船舶輪機動力裝置與系統(tǒng)設(shè)計需要滿足船用條件、符合國際公約或規(guī)則、相關(guān)法律法規(guī)、考慮動力系統(tǒng)內(nèi)部以及外部裝置的協(xié)同與相互作用，動力系統(tǒng)設(shè)計過程中，需要考慮設(shè)計模塊化、參數(shù)化、規(guī)范化，整個動力系統(tǒng)中齒輪箱、助推柴油機需布局緊湊。船舶輪機動力裝置與系統(tǒng)自動化能夠?qū)崿F(xiàn)進行保護、監(jiān)視、測量、指示、調(diào)整、變換與控制等工作，設(shè)計時先進行船舶動力系統(tǒng)選型計算，而后設(shè)計與之匹配的自動化系統(tǒng)。
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10噸自動系纜機是萬噸級貨輪、滾裝船及工程船的先進系泊設(shè)備,它是一種在船系泊時能自動保持纜繩張力恒定的裝置。當(dāng)船舶系泊時,由于載貨量變化、潮汐漲落等各種原因使系船纜繩的拉力發(fā)生急劇增加或減少造成船舶移位或者纜繩拉斷。為此須對纜繩不斷進行定期檢查,進行收纜或放纜,保持纜繩一定的拉力,過去船員憑經(jīng)驗由人工進行,拉力不可能保持恒定,尤其是遇到風(fēng)浪時。
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