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簡要分析了城市軌道交通車輛運行時產(chǎn)生振動及噪聲的原因,介紹了振動及噪聲的主要控制技術(shù),并結(jié)合工程運用實際情況,從車輛懸掛、鋼軌形式、軌道結(jié)構(gòu)、高架橋等方面的減振降噪措施給予了說明。
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城市軌道交通減振降噪技術(shù)研究 作者: 魏鵬勃 作者單位: 西安市地下鐵道有限責任公司,西安,710018 刊名: 科技資訊 英文刊名: Science & Technology Information 年,卷(期): 2012(1) 參考文獻(7條) 1.夏禾 城市軌道交通系統(tǒng)引起的環(huán)境振動問題 [期刊論文]-北方交通大學學報 1999(04) 2.雷曉燕 . 圣小珍 鐵路交通噪聲與振動 2004 3.焦金紅 . 張?zhí)K. 耿傳智 軌道結(jié)構(gòu)的減振降噪措施 [期刊論文]-城市軌道交通研究 2002(01) 4.馬大猷 噪聲與振動控制工程手冊 2002 5.魏鵬勃 安裝阻尼板的鋼軌減振性能試驗研究 [期刊論文]-北京交通大學學報 2007(04) 6.王朝陽 鋼彈簧浮置板隔振道床在北京城鐵敏感路段的應用 2003(增刊) 7.吳建忠 . 曾向榮 天津地鐵軌道減振降噪創(chuàng)新技術(shù)的
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