造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.03.15
公路施工預(yù)算成本控制

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在我國(guó)現(xiàn)階段的公路工程建設(shè)工作中,為加強(qiáng)對(duì)工程施工企業(yè)預(yù)算成本的控制,當(dāng)務(wù)之急是創(chuàng)建一個(gè)完整的預(yù)算管理體系,同時(shí)不斷地完善與預(yù)算成本有關(guān)的制度。只有這樣,公路工程的預(yù)算成本才能得到有效控制,并實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。在具體的計(jì)算過(guò)程中,必須考慮到公路工程實(shí)際狀況,并且參考工程特點(diǎn)來(lái)控制施工成本預(yù)算,盡量做到科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。

在預(yù)算成本控制中應(yīng)用持續(xù)改善的基本框架

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在預(yù)算成本控制中應(yīng)用持續(xù)改善的基本框架——持續(xù)改善理論,即KAIZEN,是近年流行的先進(jìn)的管理思想,基本理論是通過(guò)查找和消除生產(chǎn)過(guò)程中各種各樣的浪費(fèi)現(xiàn)象達(dá)到徹底降低成本的目的,大大促進(jìn)了日本工業(yè)的飛速發(fā)展。因此我們?cè)噲D在預(yù)算成本控制當(dāng)中,應(yīng)用持續(xù)改善的...

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