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更新時間：2025.03.15
廠拌熱再生施工工藝

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三、施工方案 1、施工目的和要求 本次維修設(shè)計以 G6京藏高速道路交通量、現(xiàn)場路面病害調(diào)查、路面平整度、 路面車轍深度、路面結(jié)構(gòu)強度檢測、 路面鉆芯取樣分析結(jié)果以及維修的經(jīng)濟性等 為基礎(chǔ)，因地制宜，結(jié)合當?shù)氐膶嶋H情況，本著科學、合理、經(jīng)濟的原則確定路 面維修方案。由于本項目路面已運營至設(shè)計壽命末期， 大部分路段已不適宜采用 預防性養(yǎng)護措施，對于局部病害以縱、橫向裂縫為主，且并未有坑槽、唧漿等嚴 重病害出現(xiàn)的路段，預防性養(yǎng)護措施采用就地熱再生進行處治。 就地熱再生是一種預防性養(yǎng)護技術(shù)。采用專用的就地熱再生設(shè)備，對瀝青路 面進行加熱、銑刨，就地摻入一定數(shù)量的新瀝青、新瀝青混合料、再生劑等，經(jīng) 熱拌和、攤鋪、碾壓等工序， 一次性實現(xiàn)對表面一定深度范圍內(nèi)的舊瀝青混凝土 路面再生的技術(shù)。就地熱再生適用于僅存在淺層輕微病害的高等級公路瀝青路面 表面層的就地再生利用，再生層用作上面層，再生深度為 40m

廠拌熱再生施工工藝論文

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1瀝青路面廠拌熱再生技術(shù)瀝青路面廠拌熱再生技術(shù)，能夠?qū)r 青路面翻修中廢氣的混合料進行集中處理， 通過破碎、篩選和計量等 方式。 在這個過程中，相關(guān)人員要了解舊料中瀝青含量，分析 瀝青的老化程度，通過碎石指標及配比，加入適量的新集料，根據(jù)情 況需要可以適當加入再生劑， 然后進行攪拌拌和， 從而得到符合規(guī)范 的瀝青混合料， 該材料能夠滿足各級公路的性能要求， 所以這種再生 技術(shù)是一套非常有效用的技術(shù)和工藝。 經(jīng)過實踐可知，廠拌熱 再生技術(shù)在應用中不斷完善， 經(jīng)過處理的再生瀝青混合料能夠達到公 路建設(shè)的路用性能指標， 其技術(shù)標準并不低于使用新材料的瀝青路面， 在應用中還能凸顯出重要的抗車轍性能， 從而更好地滿足公路的行駛 需求。 這種再生方式為結(jié)構(gòu)再生，在多種條件下的舊瀝青料都 可以使用這種再生技術(shù)。 相關(guān)人員應重視瀝青路面廠拌熱再生 的關(guān)鍵，分析如何更好地使舊的瀝青技術(shù)指標達到新的材料的要求

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