造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.29
船舶設(shè)備供應(yīng)商綜合評(píng)價(jià)方法研究

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為做好船舶設(shè)備供應(yīng)商評(píng)價(jià)工作,船廠一線工作人員亟需一種簡(jiǎn)單實(shí)用的評(píng)價(jià)方法來指導(dǎo)船舶設(shè)備供應(yīng)商的綜合評(píng)價(jià)工作.以船舶設(shè)備供應(yīng)商為研究對(duì)象,根據(jù)船舶設(shè)備供應(yīng)商的特點(diǎn),構(gòu)建了船舶設(shè)備供應(yīng)商的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,采用專家調(diào)查法確定隸屬度,應(yīng)用層次分析法(AHP)獲得指標(biāo)權(quán)重,運(yùn)用多級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)理論,建立了一種船舶設(shè)備供應(yīng)商綜合評(píng)價(jià)方法.該方法簡(jiǎn)單實(shí)用,可操作性強(qiáng),較好地滿足了船廠一線工作人員的需要.

熱舒適指標(biāo)在船舶空調(diào)中的應(yīng)用

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熱舒適指標(biāo)在船舶空調(diào)中的應(yīng)用——文章介紹船舶空調(diào)傳統(tǒng)控制方法,分析熱舒 適指標(biāo)控制(CI控制)的優(yōu)越性.以貨船艙室為例說明船舶空調(diào)CI控制的方案選擇及控制流程.指出該技術(shù)未來發(fā)展需要解決的問題。

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