格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">110KB
頁數(shù):
本文結(jié)合國際海上人命安全公約(SOLAS)及國際載重線公約(ICLL)闡述船舶機(jī)艙與應(yīng)急發(fā)電機(jī)室通風(fēng)進(jìn)出口的布置要求。
格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">1.1MB
頁數(shù): 8頁
1 應(yīng)急發(fā)電機(jī)自啟動裝置在躉船的應(yīng)用 武漢航道船廠 二〇一四年一月 2 應(yīng)急發(fā)電機(jī)自啟動裝置在躉船的應(yīng)用 覃 冕 武漢航道船廠 一、 概況 隨著航運(yùn)事業(yè)的不斷發(fā)展, 船舶機(jī)艙無人化、 自動化已成為主流趨勢。 船 舶電站自動化程度是是無人化機(jī)艙的重要一環(huán)。它包括:安全保護(hù)系統(tǒng)、自動 控制系統(tǒng)和自動檢測報警系統(tǒng)。其自動控制系統(tǒng)就是對船舶運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行采樣 分析后做出的反饋動作。本報告主要介紹了通過與主配電板、發(fā)電機(jī)有效電氣 連接形成的一整套自動控制系統(tǒng)的自啟動裝置。 二、 選題理由 1、 地理位置 我廠承接的長江公安(太倉) 65米工作躉船,地處太倉市七丫口,為太倉 市郊區(qū)。此處靠近長江河口,有季節(jié)明顯,分布不均,年際變化大等特點,受 到潮汐、臺風(fēng)等影響嚴(yán)重。 停電現(xiàn)象時有發(fā)生, 而停電可能導(dǎo)致辦公數(shù)據(jù)丟失, 甚至可能影響正常的工作、生活。 2、 方便安全 加裝發(fā)電機(jī)自啟動裝置后,可以在第一
船舶應(yīng)急發(fā)電機(jī)在哪里知識來自于造價通云知平臺上百萬用戶的經(jīng)驗與心得交流。 注冊登錄 造價通即可以了解到相關(guān)船舶應(yīng)急發(fā)電機(jī)在哪里最新的精華知識、熱門知識、相關(guān)問答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時,造價通還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問:船舶應(yīng)急發(fā)電機(jī)在哪里