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更新時(shí)間：2024.12.28

頭條 船舶工程動(dòng)力裝置(大專學(xué)歷)考研?

畢業(yè)三年后就有考研資格，但是必須同等學(xué)力加試······ 學(xué)校由你自己選根據(jù)你的專業(yè)基礎(chǔ)和你的心去愛好，以及你覺得你的能力！這個(gè)旁人無法判斷··

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船舶輪機(jī)動(dòng)力裝置與系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要滿足船用條件、符合國際公約或規(guī)則、相關(guān)法律法規(guī)、考慮動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)部以及外部裝置的協(xié)同與相互作用，動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中，需要考慮設(shè)計(jì)模塊化、參數(shù)化、規(guī)范化，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)中齒輪箱、助推柴油機(jī)需布局緊湊。船舶輪機(jī)動(dòng)力裝置與系統(tǒng)自動(dòng)化能夠?qū)崿F(xiàn)進(jìn)行保護(hù)、監(jiān)視、測量、指示、調(diào)整、變換與控制等工作，設(shè)計(jì)時(shí)先進(jìn)行船舶動(dòng)力系統(tǒng)選型計(jì)算，而后設(shè)計(jì)與之匹配的自動(dòng)化系統(tǒng)。

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電力推進(jìn)以其諸多的優(yōu)勢成為未來海軍戰(zhàn)艦的主流推進(jìn)模式 ,目前世界上幾支主要海軍都在考慮如何在戰(zhàn)艦上研制和引入綜合全電力推進(jìn) (IFEF)系統(tǒng) ,本文結(jié)合柴燃聯(lián)合動(dòng)力裝置試驗(yàn)臺(tái)提出以聯(lián)合動(dòng)力裝置作為船舶電力推進(jìn)原動(dòng)機(jī)模塊 ,并深入研究功率分配和單一工作并車的情況 ,為船舶電站的設(shè)計(jì)提供了一種新思想

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建議你去買書吧~這些新華書店有賣的,買了書可以重點(diǎn)劃劃,買這些書是為了考3管輪證書嗎?還是去買書吧,沒多少錢查看詳情

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專題概述

船舶主推進(jìn)動(dòng)力裝置知識(shí)來自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。注冊登錄造價(jià)通即可以了解到相關(guān)船舶主推進(jìn)動(dòng)力裝置最新的精華知識(shí)、熱門知識(shí)、相關(guān)問答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問：船舶主推進(jìn)動(dòng)力裝置

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