造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.29
玻璃鋼船舶制造報(bào)檢單

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頁數(shù): 17頁

船舶檢驗(yàn)證明書 受 的委托,新造 型玻璃鋼小艇一 艘,本艇于 年 月 日開工, 年 月 日 完工,并完成各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)工作。在建造過程中進(jìn)行了嚴(yán)格的 技術(shù)監(jiān)督和檢測(cè),經(jīng) 船舶檢驗(yàn)局檢驗(yàn) , 符合 現(xiàn)行規(guī)范的要求,準(zhǔn)予出廠。本證明書中包括建造中的工 序檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)的技術(shù)數(shù)據(jù)。 制造廠: 驗(yàn)船師: 關(guān)于本廠船臺(tái) (塢 )能適應(yīng)擬建船舶的證明 長沙市船舶檢驗(yàn)局 : 本廠現(xiàn)擬建一條 ,圖紙業(yè)經(jīng) 審批,批準(zhǔn)號(hào)為 : ,該擬建船舶的主尺度: 船體總長 ,型寬 ,型深 , 本廠的船臺(tái) (塢)能適應(yīng)該條擬建船舶的建造要求,特此向貴局證明! 此致 船舶建造廠: ( 蓋章 ) 年 月 日 開工前檢驗(yàn)記錄 船廠名稱 : 檢驗(yàn)日期 : 擬建造船舶名稱 : 圖紙審批號(hào) : 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 是/否 備注 1 長沙等級(jí)和生產(chǎn)船舶的類別是否包容本

淺談攪拌摩擦焊在船舶制造中的應(yīng)用

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傳統(tǒng)鋁合金焊接技術(shù)因?yàn)殇X合金的材料特性,在高溫下焊接熔化,冷卻后容易變形。攪拌摩擦焊是一種新型固相連接技術(shù),其焊接后變形小、質(zhì)量好、力學(xué)性能好。本文介紹了攪拌摩擦焊的焊接方法技術(shù)和基本原理,以及攪拌摩擦焊在船舶制造業(yè)中的應(yīng)用和目前使用中存在的問題。

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