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更新時(shí)間：2024.12.22
螺紋加工論文車床加工論文

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螺紋加工論文車床加工論文 大螺距梯形內(nèi)螺紋的加工 摘要： 在數(shù)控車床上加工螺紋并不是非常困難的事情，對于每一個(gè) 專業(yè)技工來說都可以把此項(xiàng)加工做的很好， 但是大螺距梯形內(nèi)螺紋的 加工就很困難， 原因主要是工藝上的難以把握。 在原來的方法基礎(chǔ)上 做部分的改進(jìn)，使得大螺距梯形內(nèi)螺紋的加工從理論上降低難度。 關(guān)鍵詞： 大螺距；梯形；螺紋；加工；數(shù)控機(jī)床 科技的進(jìn)步體現(xiàn)在工程制造業(yè)上就是將電子信息技術(shù)與制造技 術(shù)充分的融合， 比如數(shù)控車床的出現(xiàn)， 從一定程度上使機(jī)械的加工工 藝向前邁進(jìn)了一大步， 但是還是有一些技術(shù)需要用新方法新科技去彌 補(bǔ)，而大螺距梯形內(nèi)螺紋的加工就是其中一種需要去深化改進(jìn)的。 1 大螺距梯形內(nèi)螺紋的車削方法 梯形螺紋，牙型為等腰梯形，牙型角為 30°且對稱，牙根強(qiáng)度 高，對于 30°梯形螺紋比普通 60°或 55°螺紋的中徑要厚且有強(qiáng)度， 還有它要比其他的螺紋更耐磨， 但直徑不能

普通車床加工蝸桿的車削技巧分析

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如今伴隨著數(shù)控車削工藝的盛行,操作起來更加方便,操作效率更高,節(jié)省勞動(dòng)力,但在精車時(shí)也有一定的難度,且對刀也沒有專用車床快捷,且相較于專用車床其操作性也較差,同時(shí)還存在一些不可預(yù)見性的問題,使得操作起來非常困難且很難控制,故始終無法完全取代普通車床加工,該文結(jié)合蝸桿的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),通過對車削蝸桿加工的技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行分析,并結(jié)合大模數(shù)蝸桿和多線蝸桿的加工技巧分析,旨在探討保證蝸桿質(zhì)量的同時(shí),提高車削速度和技術(shù)的方法。

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