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螺紋加工論文車(chē)床加工論文 大螺距梯形內(nèi)螺紋的加工 摘要: 在數(shù)控車(chē)床上加工螺紋并不是非常困難的事情,對(duì)于每一個(gè) 專(zhuān)業(yè)技工來(lái)說(shuō)都可以把此項(xiàng)加工做的很好, 但是大螺距梯形內(nèi)螺紋的 加工就很困難, 原因主要是工藝上的難以把握。 在原來(lái)的方法基礎(chǔ)上 做部分的改進(jìn),使得大螺距梯形內(nèi)螺紋的加工從理論上降低難度。 關(guān)鍵詞: 大螺距;梯形;螺紋;加工;數(shù)控機(jī)床 科技的進(jìn)步體現(xiàn)在工程制造業(yè)上就是將電子信息技術(shù)與制造技 術(shù)充分的融合, 比如數(shù)控車(chē)床的出現(xiàn), 從一定程度上使機(jī)械的加工工 藝向前邁進(jìn)了一大步, 但是還是有一些技術(shù)需要用新方法新科技去彌 補(bǔ),而大螺距梯形內(nèi)螺紋的加工就是其中一種需要去深化改進(jìn)的。 1 大螺距梯形內(nèi)螺紋的車(chē)削方法 梯形螺紋,牙型為等腰梯形,牙型角為 30°且對(duì)稱(chēng),牙根強(qiáng)度 高,對(duì)于 30°梯形螺紋比普通 60°或 55°螺紋的中徑要厚且有強(qiáng)度, 還有它要比其他的螺紋更耐磨, 但直徑不能
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如今伴隨著數(shù)控車(chē)削工藝的盛行,操作起來(lái)更加方便,操作效率更高,節(jié)省勞動(dòng)力,但在精車(chē)時(shí)也有一定的難度,且對(duì)刀也沒(méi)有專(zhuān)用車(chē)床快捷,且相較于專(zhuān)用車(chē)床其操作性也較差,同時(shí)還存在一些不可預(yù)見(jiàn)性的問(wèn)題,使得操作起來(lái)非常困難且很難控制,故始終無(wú)法完全取代普通車(chē)床加工,該文結(jié)合蝸桿的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),通過(guò)對(duì)車(chē)削蝸桿加工的技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行分析,并結(jié)合大模數(shù)蝸桿和多線蝸桿的加工技巧分析,旨在探討保證蝸桿質(zhì)量的同時(shí),提高車(chē)削速度和技術(shù)的方法。
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