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更新時(shí)間：2024.12.28
鋁鎂合金貯氣筒的焊接技術(shù)

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鋁鎂合金的焊接性較差,在焊接過(guò)程中容易出現(xiàn)氣孔、夾渣等各種焊接缺陷。針對(duì)鋁鎂合金貯氣筒的焊接,深入分析了鋁鎂合金的焊接性,制定了合理的焊接工藝。詳細(xì)介紹了焊接所采用的焊接方法、焊接電源、焊接工藝參數(shù)、焊前焊后處理及操作要點(diǎn),采用鋁鎂合金替代碳鋼來(lái)生產(chǎn)貯氣筒,對(duì)于實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化具有重大意義。

打氣筒千斤頂單向閥應(yīng)用

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使用打氣筒時(shí)，要把它的出氣管接到自行車(chē)輪胎的氣門(mén)上， 氣門(mén)的作用是只允許 空氣從打氣筒進(jìn)入輪胎，不允許空氣從輪胎倒流入打氣筒 .打氣筒的活塞和筒壁 之間有空隙，活塞上有個(gè)向下凹的橡皮碗 .向上拉活塞的時(shí)候，活塞下方的空氣 體積增大，壓強(qiáng)減小，活塞上方的空氣就從橡皮碗四周擠到下方 .向下壓活塞的 時(shí)候，活塞下方空氣體積縮小， 壓強(qiáng)增大，使橡皮碗緊抵著筒壁不讓空氣漏到活 塞上方，繼續(xù)向下壓活塞， 當(dāng)空氣壓強(qiáng)足以頂開(kāi)輪胎的氣門(mén)芯時(shí)， 壓縮空氣就進(jìn) 入輪胎 .同時(shí)筒外的空氣從筒上端的空隙進(jìn)入活塞的上方 . 以目前流行的抽動(dòng)外筒的打氣筒為例，外筒、 控制進(jìn)氣的皮碗、出氣閥，共同在打氣筒內(nèi)構(gòu) 成一個(gè)體積隨打氣動(dòng)作變化的內(nèi)腔， 進(jìn)氣時(shí)從外筒與皮碗間間隙進(jìn)入內(nèi)腔， 壓縮時(shí)皮碗緊貼 外筒，氣體只能通過(guò)出氣單向閥 “鋼珠”流出， 如圖示； 當(dāng)進(jìn)、出閥方向相反時(shí)，即成抽氣裝置，將空氣通過(guò)中間管子抽出。 因?yàn)榇?

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