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更新時間：2025.01.04
挖方路基方案

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挖方路基 一、施工前的準備工作 首先，我們將對設計文件進行全面熟悉， 并會同設計代表進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查， 發(fā) 現(xiàn)問題并提出修改意見。 在路基開工前， 我們還將進行施工測量， 其中包括中線及其高程的 測量，水準點導線點復測與增設， 橫斷面檢查與補測。 為了便于施工， 我們將根據(jù)路線中樁， 設計圖表定出路基邊線，路塹頂，棄土堆等具體位置，確定出路基輪廓。 二、土石方開挖施工方法 1.路基場地清理 A）路基開工前首先對圖紙所示的各類植被、垃圾、有機雜物等進行現(xiàn)場核對和補充調(diào) 查，發(fā)現(xiàn)與圖紙不符，及時報告監(jiān)理工程師核查。 B）將公路用地范圍內(nèi)的所有植被、 垃圾、有機雜物等和原地面頂部 20CM范圍內(nèi)草皮和 表土進行砍伐和清除運走，符合設計圖紙及監(jiān)理工程師的要求。 C）所有清除的雜物均放在路基用地范圍以外不防礙施工的設計指定位置作備用或廢棄， 以堆放穩(wěn)定、不干擾交通和污染環(huán)境、整齊美觀為原則。

加寬路基施工技術方案

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路基加寬施工方案 一、編制依據(jù)及原則 1.1 編制依據(jù) 1、《公路工程技術標準》（JTG B01-2014） 2、《公路工程路基施工技術規(guī)范》 (JTG F40-2015) 3、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 （JTG F80/1-2012 ） 4、大廣高速衡水湖連接線增設及西延工程施工設計圖紙。 5、衡水市大廣高速衡水湖連接線增設工程 SG1合同段招標文件 1.2 編制原則 1 、在編制施工方案過程中，根據(jù)規(guī)定，做到統(tǒng)一標準、規(guī)范編 制。 2 、安全第一、質(zhì)量至上原則；精心組織施工，合理安排工期； 堅持技術先進、方案優(yōu)化、重合同守信譽、施工組織科學合理、按期 優(yōu)質(zhì)安全高效、不留后患。 二、工程概況 2.1 設計概況 衡水湖連接線起點衡水南收費站， 該收費站過渡段漸變率均小于 6:1，有的接近 3:1，由于收費站最外側(cè)收費車道一般為加寬車道， 較小的過渡段漸變易造成加寬加長車輛拐彎

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