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更新時(shí)間:2024.12.28
螺旋槳式測(cè)風(fēng)傳感器自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)

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螺旋槳式測(cè)風(fēng)傳感器應(yīng)用范圍廣、需求數(shù)量大,而傳統(tǒng)檢測(cè)方法效率低、容易出現(xiàn)人為差錯(cuò),為此研究開(kāi)發(fā)了一種自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng),采用伺服電機(jī)帶動(dòng)測(cè)風(fēng)傳感器風(fēng)速轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的方法檢測(cè)風(fēng)速部件,利用蝸桿蝸輪模型構(gòu)建角度盤(pán),實(shí)現(xiàn)風(fēng)向部件檢測(cè)。實(shí)際應(yīng)用表明,該系統(tǒng)檢測(cè)效率高,適檢范圍寬,實(shí)現(xiàn)了螺旋槳式測(cè)風(fēng)傳感器風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)的自動(dòng)化,與過(guò)去人工方式相比檢測(cè)每臺(tái)測(cè)風(fēng)傳感器的時(shí)間減少50%以上。

基于線陣CCD傳感器的道路劃線自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)

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針對(duì)目前公路劃線機(jī)手工噴涂的諸多缺點(diǎn),提出采用TCD1206線陣CCD圖像傳感器作為標(biāo)線測(cè)量器件,對(duì)已知標(biāo)線進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量,并反饋給尋跡系統(tǒng),并與檢測(cè)光路及單片機(jī)P89V51RD2的控制下構(gòu)成標(biāo)線閉環(huán)檢測(cè)環(huán)節(jié),檢測(cè)偏差大小和方向,完成尋跡與糾偏工作。

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