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更新時(shí)間：2025.01.05
45號鋼車輪

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45號鋼車輪 45 號鋼車輪，是 GB中的叫法，JIS 中稱為：S45C,ASTM中稱為 1045,080M46,DIN 稱為：C45 。國內(nèi)常叫 45號鋼車輪，也有叫“油鋼”。 一般，市場現(xiàn)貨熱軋居多。 冷軋規(guī)格 1.0~4.0mm之間。山西永鑫生鍛造專業(yè)生產(chǎn) 45號鋼車輪。 常用中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼。該鋼冷塑性一般，退火、正火比調(diào)質(zhì)時(shí)要稍好，具有 較高的強(qiáng)度和較好的切削加工性， 經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、 塑性 和耐磨性，材料來源方便。適合于氫焊和氬弧焊， 不太適合于氣焊。 焊前需預(yù)熱， 焊后應(yīng)進(jìn)行去應(yīng)力退火。 正火可改善硬度小于 160HBS毛坯的切削性能。該鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后，其綜合 力學(xué)性能要優(yōu)化于其他中碳結(jié)構(gòu)鋼，但該鋼 淬透性較低，水中臨界淬透直徑為 12~17mm，水淬時(shí)有開裂傾向。當(dāng)直徑大于 80mm時(shí)，經(jīng)調(diào)質(zhì)或正火后，其力學(xué)性 能相近，對中、小型模具零件進(jìn)行調(diào)質(zhì) 處

45號鋼 (2)

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畢業(yè)論文 碳鋼的熱處理工藝 45 號鋼 特性 常用中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼。該鋼冷塑性一般，退火、正火比調(diào)質(zhì)時(shí)要稍好，具有較高的強(qiáng) 度和較好的切削加工性， 經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、 塑性和耐磨性， 材料來源 方便。適合于 氫焊 和氬弧焊 ，不太適合于氣焊。焊前需預(yù)熱，焊后應(yīng)進(jìn)行去應(yīng)力退火。 正火可改善硬度小于 160 HBS 毛坯的切削性能。該鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后，其綜合力學(xué)性能 要優(yōu)化于其他中碳結(jié)構(gòu)鋼，但該鋼 淬透性 較低，水中臨界淬透直徑為 12~17mm ，水淬時(shí)有 開裂傾向。當(dāng)直徑大于 80mm 時(shí)，經(jīng)調(diào)質(zhì)或正火后，其力學(xué)性能相近，對中、小型模具零 件進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理后可獲得較高的強(qiáng)度和韌性， 而大型零件，則以正火處理為宜，所以， 此鋼 通常在調(diào)質(zhì)或正火狀態(tài)下使用。 液相線溫度 1495℃左右，碳含量 0.42~0.50% 。 參考對應(yīng)鋼號：中國 GB 標(biāo)準(zhǔn)鋼號 45；日本 JIS 標(biāo)準(zhǔn)鋼

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