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從等效光幕亮度等視覺科學研究成果出發(fā),對白晝時公路隧道照明察覺對比法設計方法進行了研究,證實了察覺對比法綜合考慮了人眼視覺特點、汽車前擋風玻璃光透射情況與近地大氣透射光等因素的影響,這比現(xiàn)行的隧道照明的k值設計方法更接近實際情況,因此采用察覺對比設計方法進行公路隧道照明設計更能達到安全節(jié)能的目的。
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從等效光幕亮度等視覺科學研究成果出發(fā),對白晝時公路隧道照明察覺對比法設計方法進行了研究,證實了察覺對比法綜合考慮了人眼視覺特點、汽車前擋風玻璃光透射情況與近地大氣透射光等因素的影響,這比現(xiàn)行的隧道照明的k值設計方法更接近實際情況,因此采用察覺對比設計方法進行公路隧道照明設計更能達到安全節(jié)能的目的。
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