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更新時間:2024.12.28
一汽—大眾汽車有限公司焊裝車間結構技術改造設計

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一 汽 一 大眾汽車有限公司 焊裝車間結構技術改造設計 陳貴學 王雨林 . ~ 一 7 , a{ 摘要 本文較詳鈿 地介紹了一汽 一 大眾汽車有限公司焊裝車間技術改造中使用彩色聚 氪酯史芯板解決高跨封閉、采用“外包砼”方法加固鋼筋砼柱,利用 “磚拱作用”解決開設大跨 度磚墻門洞等問題。文 中既有方案比較,也有計算過程,可供建筑物改造時參考。 V 敘詞 三 改造 墮塑 一 焊裝車間改造前后的概況 各類新 瓶 現(xiàn),促使汽車工 l 改造前車間的建設狀況 ‘ 業(yè)的生產(chǎn)制造技術不斷的改進和完善,從而 “焊裝車閹”原設計是 “轎車西區(qū)工程 使生產(chǎn)汽車的設備更新速度往往會超出決策 沖壓裝焊車間~ 部分,本設計利用該 車間 者的預料,因此汽車工 業(yè)廠房的改造加固設 的建筑面積為51800m z。原設計使用 功能分 計是不可避免的,特別是在 “八五”計劃實 區(qū)如圖 1.在 改造

杭州某車間結構加固工程招標文件(2009-01)

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杭州某車間結構加固工程招標文件(2009-01)——杭州某車間結構加固工程招標文件,于2009年1月編制,WORD格式,共87頁。本項目招標內容為對其中一跨廠房(2714㎡)進行起重能力升級、結構加固進行招標,采用包工包料方式,資格審查采用資格后審方式;評標采用經(jīng)...

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