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研究和分析軌道交通車輛段上蓋綜合開發(fā)的類型與決定因素,指出上蓋綜合開發(fā)類型包括住區(qū)開發(fā)、住宅與公建綜合開發(fā)及交通樞紐站城一體化綜合開發(fā)等經(jīng)營性綜合開發(fā),以及公園綠地和城市基礎(chǔ)設(shè)施的非經(jīng)營性綜合開發(fā)兩大類。上蓋綜合開發(fā)定位的影響因素主要有項目區(qū)位選址、區(qū)域影響、前瞻規(guī)劃,以及協(xié)同設(shè)計。在車輛段上蓋綜合開發(fā)類型的確定過程中需要綜合考慮各方面因素?;诙嘀匾蛩鼐C合考慮,廈門軌道交通1號線高崎車輛段上蓋綜合開發(fā)項目建設(shè)成為國內(nèi)首例車輛段上蓋綜合開發(fā)公交停車樓項目。
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深圳地鐵松崗車輛段上蓋物業(yè)建筑設(shè)計總承包 合格投標報名人公示 深圳地鐵松崗車輛段上蓋物業(yè)建筑設(shè)計總承包(工程編號: 44030020110145040103)于 2011年 12 月 8日至 15日在深圳市建設(shè)工 程交易服務中心發(fā)布招標公告。 投標報名人深圳市華匯設(shè)計有限公司因 不具有房屋建筑工程設(shè)計甲級資質(zhì), 判定為不符合招標公告中資質(zhì)的要 求?,F(xiàn)將合格投標報名人公示如下: 1、深圳華森建筑與工程設(shè)計顧問有限公司 2、深圳市新城市規(guī)劃建筑設(shè)計有限公司 3、深圳市博藝建筑工程設(shè)計有限公司 //北京城建設(shè)計研究院總院有 限責任公司 4、深圳市建筑設(shè)計研究總院有限公司 5、香港華藝設(shè)計顧問(深圳)有限公司 //法國 AREP Ville 公司 6、深圳市筑博工程設(shè)計有限公司 //中國華西工程設(shè)計建設(shè)有限公司 7、深圳市市政設(shè)計研究有限公司 //深圳市華陽國際工程設(shè)計有限公 司 任何單位或個人如