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更新時(shí)間：2025.01.05
沿路企業(yè)門(mén)式建筑應(yīng)成為城市景觀的亮點(diǎn)

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沿路企業(yè)門(mén)式建筑應(yīng)成為城市景觀的亮點(diǎn)

施工亮點(diǎn)

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A1標(biāo)施工亮點(diǎn) 瀝青砼橋面鋪裝 一、施工概況 K3+915特大橋橋面瀝青砼鋪裝上面層為 4cmAC13瀝青聚酯纖維 砼，下面層為 4cmAC16瀝青聚酯纖維砼，橋面防水粘結(jié)層采用 2cm瀝 青膠砂防水層與同步碎石下封層。 這種結(jié)構(gòu)能夠滿(mǎn)足變形追隨性、 耐 久性要求，同時(shí)兼顧高溫穩(wěn)定性與低溫抗裂性要求。 同時(shí)提高瀝青砼所用材料的用量與技術(shù)指標(biāo)： 1、 需增加博尼維聚酯纖維用量近 16噸； 2、 礦粉原設(shè)計(jì)采用富錦市額爾古力山的礦粉，礦粉中不摻加 消石灰。現(xiàn)改用吉林梨樹(shù)縣生產(chǎn)的具有活性的石灰?guī)r礦粉， 該礦粉中已經(jīng)預(yù)摻消石灰，消石灰摻量不超過(guò) 30%，使得 礦粉中 MgO、CaO的含不小于 16%； 3、 瀝青采用 PG70-28的 SBS改性瀝青，SBS摻量不小于 4.5%， 軟化點(diǎn)大于 75℃，彈性恢復(fù)大于 90%，原設(shè)計(jì)圖紙要求的 彈性恢復(fù)值大于 65%； 4、 提高路面瀝青混凝土所用改性

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