橋梁動態(tài)稱重精度的影響因素研究
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在傳統(tǒng)正則化方法的基礎上,對正則化參數(shù)、測點數(shù)與模態(tài)數(shù)、模態(tài)參數(shù)誤差、橋面不平度以及車速等能夠影響橋梁動態(tài)稱重識別結(jié)果的因素進行了研究,達到了減小計算誤差的目的,對治超具有一定的意義。
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