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更新時(shí)間：2024.12.28
沉井

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浙江高弘建設(shè)有限公司 沉井、頂管施工專項(xiàng)方案 工程概況 : 設(shè)計(jì)泵站位于鐵路框架橋杭州方向西北角 ,內(nèi)設(shè)泵房、附屬用房、環(huán)網(wǎng)站等， 泵站設(shè)計(jì)最大流量為 1200 立方 /小時(shí)，進(jìn)口管采用φ 600 鋼筋混凝土管，管內(nèi)底 標(biāo)高為 -4.61 米；出水管采用φ500 鋼筋混凝土管， 采用頂進(jìn)施工， 管頂覆土厚度 不小于 70cm。泵井為圓形鋼筋混凝土沉井，直徑 6 米，壁厚 60cm，泵井深度 11.3 米，工作井直徑為 7 米，壁厚 50cm，工作井深度 8.9 米，采用沉井法施工。 一、沉井施工準(zhǔn)備 （一）平整場(chǎng)地、測(cè)量放樣 基坑開挖前先平整場(chǎng)地， 隨后根據(jù)設(shè)計(jì)井位坐標(biāo)將井位放出， 并做好井位控 制點(diǎn)并予以保護(hù)，同時(shí)根據(jù)施工需要，設(shè)水準(zhǔn)控制點(diǎn)，并加以保護(hù)。施工中所設(shè) 的坐標(biāo)控制點(diǎn)、高程控制樁需經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理復(fù)核無誤后方可進(jìn)行下道施工。 （二）沉井基坑開挖及墊層制作 1.沉井基坑開挖 沉井的

沉井施工

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沉 井 作 業(yè) 指 導(dǎo) 書 跨兗石線特大橋沉井基礎(chǔ)施工 作 業(yè) 指 導(dǎo) 書 一 . 工程概況： 膠新鐵路第 ZH—15 標(biāo)段的跨兗石線特大橋，位于 DK219+572.92 處， 全長 871.84延長米。所處位置地形平坦開闊，地下水豐富，一般埋深 4.0~5.0m， 水位年變幅 2.0m左右。菏日復(fù)線鐵路自 9#~10#墩之間穿過，與線路呈 78.60° 交角；李公河從 15#~16#墩之間流過，與線路呈 149.5°交角。本橋共有 26 墩 2臺(tái)，除 21#、22#墩為明挖基礎(chǔ)外，其余均為沉井基礎(chǔ)。沉井基礎(chǔ)除 16#、 24#墩在水中外，其余均在地面上。沉井基礎(chǔ)除 1#、2#、9#~12#墩和兩個(gè)臺(tái)為 兩節(jié)沉井外，其余各墩均為一節(jié)；兩節(jié)沉井設(shè)計(jì)最高為 9.5m，一節(jié)沉井設(shè)計(jì) 最高為 7.0m。 二 . 沉井施工方案： 本橋除 8#、9#、16#、24#墩外，其余墩臺(tái)均采用原地面平整夯實(shí)

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沉井護(hù)壁

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