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該文重點研究了既有車站改造帶動城市片區(qū)交通整合以及城市空間的整體發(fā)展,分別從站場設計、廣場設計、城市開發(fā)以及交通改造方面進行論述、探討了武漢市武昌火車站改造的內(nèi)容,進一步闡述說明了車站的改造帶動了武昌站片區(qū)的城市再發(fā)展。
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大中型車站站場改造 施工過渡技術 中鐵九局集團第二工程有限公司 大鄭鐵路彰武車站站場改造施工過渡技術 王志強 （中鐵九局集團第二工程公司 吉林市 132000 ） 摘要：施工過渡方案的合理可行， 是決定戰(zhàn)場改造工程成敗的關 鍵，介紹大鄭鐵路改造工程彰武站改造工程的過渡方案、 實施步驟及 安全措施對類似工程有一定的借鑒意義。 關鍵詞： 車站改造 過渡方案 安全措施 一、 工程概況 彰武站是大鄭鐵路增建二線工程中改建規(guī)模較大的中間站， 增建 二線在既有大鄭線左側，站內(nèi)原（ 2）道位置，首先將（ 2）道按正線 標準升級改造，將原 50kg/m鋼軌Ⅱ型混凝土枕改造為 60kg/m鋼軌Ⅲ 型混凝土枕新正線Ⅱ道。 原正線木枕道岔全部更換為混凝土枕提速道 岔，并將兩側咽喉向站外方向平移， 以增加股道有效長； 合理優(yōu)化站 型。同時引起磷肥廠、油脂廠、玻璃廠、戰(zhàn)略裝車點、鈴蘭、機務段 等專用線的改造施工
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