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根據(jù)某工程實例,分析了滑坡的成因及影響因素,對滑坡穩(wěn)定性進(jìn)行計算和分析,采用后緣清方減載加坡腳附近設(shè)置抗滑樁治理該滑坡是安全、合理、經(jīng)濟(jì)的方案。為以后的工程提供一定的借鑒。
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1 重慶云陽長江公路大橋下橫梁支架設(shè)計 閆王虎 路橋建設(shè)河北工程部 摘要:較詳細(xì)介紹了重慶云陽長江公路大橋下橫梁支架設(shè)計,供類似工程參考。 關(guān)鍵詞: 下橫梁 支架 設(shè)計 一、工程概況 重慶云陽長江公路大橋位于重慶市云陽縣境內(nèi), 主橋橋跨組合為 132.0+318.0+187.0 米,主橋全 長 637.0 米。北岸引橋為 9× 30米簡支 T梁,南岸引橋為 7×50米簡支 T梁,全橋長為 1278.60 米。 重慶云陽長江公路大橋為高低塔、 雙索面對稱扇形布置, 預(yù)應(yīng)力鋼筋砼雙縱肋主梁、 塔梁分離的 支撐體系斜拉橋。 重慶云陽長江公路大橋 11#主墩塔身在標(biāo)高 195.046-191.046 米標(biāo)高處設(shè)一根連接塔肢的空腹箱 形斷面的鋼筋砼梁,稱之為下橫梁。它高為 4.0m,頂面長 21.4m,寬 5.6m;底面長 17.4m,寬 5.9m。 頂板、底板厚度均為 90cm,中間設(shè)置高為 1