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太原高鐵龍城苑俯斜式路肩擋土墻施工方案 1 俯斜式路肩擋土墻施工方案 一、工程概述 高鐵龍城苑臨時道路,位于太原市小店區(qū),道路全長 606.862 米。全 段為道路新建工程。近期根據(jù)業(yè)主要求,按施工道路形成,施工道路 全長 563米。在道路前段部分, 從起點 0+185開始到終點 0+326完設(shè) 置俯斜式路肩擋土墻,擋土墻全長 141 米。本標(biāo)段擋土墻按照 04J008-P153/FJDB3施工 二、工程材料及機械準(zhǔn)備 主要材料:碎石 (礫)石,水泥,片石,砂,鋼筋( HRB335,HPB235) C25混凝土,方木, δ=2cm厚復(fù)合木模板,鋼管等材料。 主要機具: 400攪拌機一臺,垂直運輸機械為 16T吊車一臺,土方開挖機械為 210型反鏟挖機一臺、 60型反鏟挖機一臺,材料運輸為 50型鏟車一臺,道路壓 實為 18t 振動壓路機一臺。 三、 施工方法 1、測量放線 由項目部測量人
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俯斜式路 堤擋 土墻設(shè) 計與驗 算說明書 1 設(shè)計資料 1.1 墻身構(gòu)造 本設(shè)計段中的 K68+580 到 K58+620 許多處橫斷面路基高度太 高,為了收縮邊坡,增強路基的穩(wěn)定性,在本路段按需求設(shè)計路堤擋 土墻,其尺寸與分布見平面圖與橫斷面圖。 擬采用漿砌片石俯斜式路堤擋土墻,墻高 H=8 米,墻頂填土高為 1.52 米,墻頂寬 1.3 米,底水平寬 4.24 米,墻背俯斜坡度為 0.24 (α=13°35' ),基底傾斜 0.2( 1112'a ), δ= φ /2=15°。 1.2 土壤地質(zhì)情況 填 土 為 粘 性 土 ,土 的 粘 聚 力 C=20kpa, 采 用 等 效 內(nèi) 摩 擦 角 =arctan(tan +c/rH) 計算得 φ=30°,容重為 3/18 mKN ,粘性土地基 ,容許 承載力為 0 350Kpa, 基底摩擦系數(shù) f=0.4 。 1.3 墻身材料 采用 M