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更新時間:2024.12.28
穿桿支架結構驗算

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第一章 蓋梁穿杠貝雷架設計概況 一、施工設計說明: 1、工程概況 新天鋪互通式立交橋主線橋采用大懸臂墩,有三柱式橋墩和二柱式橋 墩(墩柱尺寸為 1.7m×1.7m的鋼筋混凝土結構),墩柱上方為蓋梁。主線 橋三柱式橋墩蓋長 23.3m,寬 1.7m,高 1.8m,如圖 1所示;由于主線橋大 部分墩位于藕塘、魚塘或者地質條件差的地方,均采用筑島圍堰的施工方 案,如采用傳統(tǒng)支架法施工,筑島面地基承載力差,方案不可行,故橋墩 蓋梁施工均采用預留孔穿鋼銷作托架施工,穿杠貝雷架檢算時以三柱式橋 墩蓋梁進行設計控制。 圖 1 主線橋三柱式橋墩立面圖 2、設計依據 1)公路橋涵鋼結構及木結構設計規(guī)范 2)路橋施工計算手冊 3)建筑結構靜力計算手冊 (xx 版 ) 4)江正榮編 建筑施工計算手冊 5)最新鋼結構實用設計手冊 6)新天鋪互通式立交橋施工圖設計文件 7)國家、交通部相關規(guī)范和標準 8)我單位類

雙向彈簧緩沖減震支桿

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介紹一種彈簧緩沖減震支桿,主要由堵蓋、套筒、圓柱螺旋壓縮彈簧,連桿、滑動襯套及耳環(huán)螺栓等組成,在承受不同載荷時,支桿上的彈簧剛度值隨之變化,并具有雙向緩沖減震的功能。

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