格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">142KB
頁(yè)數(shù): 13頁(yè)
1 開展 QC活動(dòng),提高美菰林隧道峒室開挖質(zhì)量 一、工程概況 美菰林隧道位于福州市閩清縣,是京福高速公路的一座上下行分離 式四車道特長(zhǎng)隧道,其左洞全長(zhǎng) 5563.37m,右洞全長(zhǎng) 5580m,是目前國(guó) 內(nèi)在建的第二特長(zhǎng)公路隧道,總造價(jià) 3.2 億元,工期 26 個(gè)月( 2001 年 12月 22日開工),是全線的重點(diǎn)控制工程。我公司承建的美菰林隧道進(jìn) 口段左洞長(zhǎng) 2730.5m,右洞長(zhǎng) 2720m,進(jìn)口段以大斷面峒室長(zhǎng)距離獨(dú)頭掘 進(jìn)、長(zhǎng)距離施工通風(fēng)和反坡排水、地質(zhì)條件復(fù)雜、巖爆、涌水、工期緊 迫等特點(diǎn)成為全線的咽喉工程。 二、QC小組情況 本小組成立于 2001年 12月 26日,針對(duì)本隧道工程特點(diǎn), 著重對(duì)隧 道峒室開挖質(zhì)量控制進(jìn)行 QC小組攻關(guān)活動(dòng)。小組情況見表 -01。 QC 小 組 簡(jiǎn) 介 表 -01 小 組 名 稱 美菰林隧道峒室開挖質(zhì)量控制 QC小組 組 建 時(shí) 間 200