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港珠澳大橋 目錄: 1.工程介紹 2.工程難點(diǎn) 3.工程創(chuàng)新 4.最新進(jìn)展 5.個(gè)人體會(huì) 土 1207 經(jīng)過(guò)對(duì)土木水利概論的學(xué)習(xí) , 我初步了解了我所學(xué)專業(yè)的基本情況 , 對(duì)土木水利工程有 了更深的認(rèn)識(shí) , 這里我選取了當(dāng)今中國(guó)在建的一項(xiàng)大型工程 -港珠澳大橋 ,作為我結(jié)課論文的 主題。 工程介紹 港珠澳大橋 (英語(yǔ): Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge ;葡萄牙語(yǔ): Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau )是東亞建設(shè)中的跨海大橋,連接香港大嶼山、澳門(mén)半島和廣東省珠海 市,于 2009 年 12 月 15日正式動(dòng)工。這座連接香港、澳門(mén)和珠海的跨海大橋全長(zhǎng)接近 50 公里,主體工程長(zhǎng)度約 35公里,包含離岸人工島及海底隧道, 將會(huì)形成“三小時(shí)生活圈”, 縮減穿越三地時(shí)間。大橋的設(shè)計(jì)壽命為 120年,預(yù)計(jì)于 2016 年完工。大橋落成后,將會(huì)是
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1 廣東籌建深圳中山跨海大橋 與港珠澳大橋平行 建設(shè)珠江口東西兩岸新通道任重而道遠(yuǎn) 據(jù)南方日?qǐng)?bào)報(bào)道,珠江口東西兩岸正謀劃建設(shè)新的戰(zhàn)略通道。省發(fā)改委透露,作為除虎門(mén)大橋之外的珠江 口東西岸的陸路連接通道,深圳至中山戰(zhàn)略通道已列為開(kāi)展項(xiàng)目前期工作的重點(diǎn)項(xiàng)目。 據(jù)悉,作為聯(lián)系珠江東西兩岸的新的戰(zhàn)略通道, 深中通道項(xiàng)目早在 2008 年就列入 《珠三角規(guī)劃綱要》 中的 重點(diǎn)項(xiàng)目。在今年的廣東省政府工作報(bào)告中,已明確提出做好深圳中山跨珠江口通道的項(xiàng)目前期工作。專家指 出,深中通道將成為打破珠三角區(qū)域發(fā)展瓶頸的重要交通動(dòng)脈,有利于推進(jìn)珠江口東西岸的戰(zhàn)略合作,促進(jìn)珠 三角一體化進(jìn)程、實(shí)現(xiàn)珠江口東西岸優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),形成“深港和東莞,經(jīng)中山、江門(mén)到粵西”的產(chǎn)業(yè)輻射黃金走 廊。 據(jù)省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹, 目前省交通運(yùn)輸廳正聯(lián)合相關(guān)部門(mén), 共同委托咨詢公司進(jìn)行前期的論證、 制定方案及提出可行性研究報(bào)告,“目
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