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更新時間：2024.12.28
沖擊碾壓技術(shù)交底

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技 術(shù) 交 底 書 工程名稱：京滬高速鐵路 編 號： 單位工程 DK595+895-DK612+389.73 路基工程 施工單位 中國水電集團(tuán)京滬高速鐵路三標(biāo)項目 經(jīng)理部八工區(qū)三分部架子 3 隊 分部工程 基底處理 施工負(fù)責(zé)人 黃育華 分項工程 沖擊碾壓 交底日期 沖擊壓實加固地基是采用沖擊壓路機(jī)在沖擊壓路機(jī)牽引機(jī)的牽引下沖擊 壓實軟弱地基的一種方法。 一、 沖擊壓實施工 1. 工藝流程 施 工 準(zhǔn) 備 測 量 放 樣 場 地 平 整 沖 擊 壓 實 測 量 檢 測 靜 碾 壓 實 每 5遍 后 達(dá) 到 設(shè) 計 要 求 不 滿 足 設(shè) 計 要 求 2. 沖擊壓實和靜碾壓實的加固范圍應(yīng)超過路基兩側(cè)坡腳排水溝外 1m。 路塹地段為開挖界面寬度。 3. 施工前查明場地范圍內(nèi)地下構(gòu)造物、管線和電線的位置及高程，采 取必要的防護(hù)措施，防止由于沖擊碾壓施工造成損壞。 4. 按照設(shè)計圖紙要求在原地面將沖

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施 工 技 術(shù) 交 底 工程名稱 路基工程 編號 交底里程 交底項目 沖擊碾壓 一、 沖擊碾壓施工機(jī)械行走線路圖（附后） 二、 技術(shù)資料 K67+100～K67+440段土體為細(xì)砂， 褐灰、灰褐色，中密，飽和，Ⅰ級，σ0=120kpa K67+440～K68+850段土體為粉土，黃褐色，稍密，飽和，Ⅱ級， σ0=120kpa K68+850～K69+050段土體為粉土，褐灰色，中密，飽和，Ⅱ級， σ0=150kpa 三、 技術(shù)數(shù)據(jù) 1、沖擊碾壓 6 遍。最后 5遍的沉降量不得大于 1㎝。 2、壓實標(biāo)準(zhǔn) 碾壓面下 1m 深度范 圍內(nèi) 的土的 壓實 系數(shù) 不低于 0.9 或地基 系數(shù)不 低于 K30≥ 80MPa/m， 3、壓實范圍 基底開挖后，開挖全寬范圍內(nèi)。 四、質(zhì)量措施 1、沖擊壓路機(jī)選用 YCT25型沖擊壓路機(jī)，牽引機(jī)械選用 QCY360型沖擊。行駛 速度大于 12km/h。為保證

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