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更新時間:2024.12.28
熱電型火車熱軸檢測紅外探頭時間常數(shù)的設(shè)計考慮

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利用紅外技術(shù)檢測火車軸溫是鐵路部門一項十分重要的技術(shù)革新,它對于保證鐵路運輸安全和提高運輸效率發(fā)揮了重要的作用。目前國內(nèi)研制的檢測軸溫的紅外探頭,其敏感元件主要有浸沒型熱敏電阻和熱電探測器(以下簡稱PED)兩種。前者較早使用,技術(shù)上趨于成熟;而后者用得較少,且迄今未見國外有同類產(chǎn)品報導(dǎo)。雖然PED具有靈敏度高、不需工作偏壓、價廉及長壽命等優(yōu)點,但因其工作原理的特殊性,若使用不當常常會出現(xiàn)一些反常

紅外探測器金屬杜瓦瓶鍺窗口低溫封接技術(shù)

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為滿足釬焊原理和條件的要求,選用軟釬焊封接工藝,對鍺窗口進行了金屬化處理。對金屬化材料與焊料的選擇、配制以及釬焊等工藝做了大量的探索與實驗,并取得了有用的結(jié)果。該工藝技術(shù)已應(yīng)用于制作紅外探測器件。

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