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更新時(shí)間：2024.12.28
齒輪的裝配技術(shù)

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齒輪的裝配技術(shù) 摘要：齒輪傳動(dòng)是各種機(jī)械中最常用的傳動(dòng)方式之一， 可用來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力， 改變速度的 大小或方向，還可把傳動(dòng)變?yōu)橐苿?dòng)。 齒輪傳動(dòng)在機(jī)床、汽車(chē)、 拖拉機(jī)和其他機(jī)械中應(yīng)用很廣 泛，其原因是具有以下特點(diǎn)：能保證一定的瞬時(shí)傳動(dòng)比， 傳動(dòng)準(zhǔn)確可靠，傳遞的功率和速度 變化范圍大，傳動(dòng)效率高，使用壽命長(zhǎng)以及結(jié)構(gòu)緊湊，體積小等，但也有一定缺點(diǎn)，如噪音 大，傳動(dòng)不如帶傳動(dòng)平穩(wěn)，齒輪裝配和制造要求高等。齒輪傳動(dòng)質(zhì)量的好壞，與齒輪的制造 和裝配精度有著密切關(guān)系。研究齒輪的裝配技術(shù)具有重要意義。 目錄 一、引言 ?????????????????????????????????????????2 二、齒輪的種類(lèi) ?????????????????????????????????????..2 （一）平行軸之齒輪 ??????????????????????????????????2 （二）直

窗框鋼孔型延伸系數(shù)分配原則等設(shè)計(jì)問(wèn)題探討

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本文以軋制3205型窗框鋼孔型設(shè)計(jì)中各斜軋孔型寬度相等為例,從金屬不均勻變形出發(fā),根據(jù)體積不變定律推導(dǎo)出計(jì)算變形過(guò)程中腰部與各腿部之間金屬體積的轉(zhuǎn)移公式。運(yùn)用該公式所計(jì)算的延伸系數(shù),可使腿部高度一旦形成之后,軋制時(shí)軋件尺寸達(dá)到孔型設(shè)計(jì)尺寸時(shí),金屬不再逆向流動(dòng),從而達(dá)到節(jié)省軋制能耗和減少軋輥磨損的目的。

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