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車輛工程復(fù)習(xí)提綱 第一章 鐵道車輛基本知識(shí) 一.鐵道車輛的特點(diǎn)及組成 1. 鐵路與公路運(yùn)輸各自特點(diǎn) 鐵路運(yùn)輸:更迅速、安全、舒適、能源消耗少、環(huán)境污染小。 公路運(yùn)輸:機(jī)動(dòng)、靈活、便于實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸 2. 鐵道車輛:必須沿著專設(shè)軌道運(yùn)行的車輛。 3. 鐵道車輛基本特點(diǎn):鐵道車輛與其他車輛的 最大不同點(diǎn),在于這種車輛的輪子必須在專門為它 鋪設(shè)的鋼軌上運(yùn)行 。這種特殊的輪軌關(guān)系成了鐵道車輛結(jié)構(gòu)上的最大特征,并由此產(chǎn)生出許多其 他的特點(diǎn): 自行導(dǎo)向、低運(yùn)行阻力 (除坡道、彎道及空氣阻力外,運(yùn)行阻力主要來自走行機(jī)構(gòu)中 的軸與軸承的摩擦阻力及輪軌間摩擦阻力) 、成列運(yùn)行、嚴(yán)格的外形尺寸限制 。 4. 鐵道車輛組成 車體 :容納運(yùn)輸對(duì)象(旅客、貨物)和整備品,又是安裝與連接其他四個(gè)組成部分的基礎(chǔ)。 走行部 :介于車體與軌道之間,引導(dǎo)車輛沿鋼軌行駛和承受來自車體及線路的各種載荷并緩和動(dòng) 作用力,是保證車
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高分子材料與工程就業(yè)前景 高分子材料與工程就業(yè)前景 高分子材料與工程學(xué)科涉及范圍很廣, 強(qiáng)調(diào)重基礎(chǔ)、寬口徑的知識(shí)結(jié)構(gòu)和實(shí) 踐能力的培養(yǎng)。 不但從理論上研究高分子材料的結(jié)構(gòu)、 性能、成型加工及其之間 的關(guān)系,還要利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)手段對(duì)高分子材料的結(jié)構(gòu)與性能進(jìn)行改善, 并付 諸于最終產(chǎn)品。高分子材料的開發(fā)改變著我們的日常生活, 但僅僅改變?nèi)粘I?還不是高分子材料與工程專業(yè)的全部?jī)?nèi)涵, 在許多尖端高科技領(lǐng)域, 高分子材料 也發(fā)揮著不可或缺的作用, 我國(guó)在未來很長(zhǎng)時(shí)間都對(duì)高分子材料與工程專業(yè)的人 才保持旺盛的需求, 高分子材料與工程就業(yè)前景 比較看好。 高分子材料與工程就業(yè)前景 之課程介紹 主要課程:有機(jī)化學(xué)、物理化學(xué)、高分子化學(xué)、高分子物理、聚合物流變學(xué)、 聚合物成型工藝、聚合物加工原理、高分子材料研究方法。主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié): 包括金工實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、專業(yè)實(shí)驗(yàn)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用與上機(jī)實(shí)踐、課程設(shè)計(jì)
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