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溫州市甌海大道工程第五合同段 (上京隧道φ 108×6mm管棚) 作 業(yè) 指 導(dǎo) 書(shū) 編制:蔣宏興 2003年 6月 審核: 2003年 6月 批準(zhǔn): 2003年 6月 上京隧道φ 108×6mm管棚 一、概述 上京隧道左洞出口、右洞進(jìn)出口段均屬淺埋Ⅱ類(lèi)圍巖。左洞出口長(zhǎng) 105m,管棚 共分三組( 35m+35m+35m),洞內(nèi)設(shè)管棚工作室兩個(gè)。右洞進(jìn)口長(zhǎng) 27m,管棚一組 長(zhǎng) 27m,出口長(zhǎng) 21m,管棚一組長(zhǎng) 21m。 洞口進(jìn)洞開(kāi)挖均采用φ 108×6mm的大管 棚超前支護(hù)加固,保證進(jìn)洞安全。 二、φ 108×6mm大管棚施工方法 2.1 洞口段開(kāi)挖 2.1.1 洞口開(kāi)挖至明暗交界里程的套拱頂高程處時(shí)停止開(kāi)挖土石方, 夯實(shí)坡面后 噴射混凝土支護(hù)邊仰坡,作為管棚注漿止?jié){墻。 2.2.2 為了不侵入明洞鋼筋混凝土襯砌結(jié)構(gòu), 套拱設(shè)在明暗交界處明洞襯砌混凝 土頂面外,緊貼暗洞掌子面施工。 2
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隧道施工方法及工藝 一、地質(zhì)預(yù)報(bào) 施工前對(duì)地質(zhì)要有一個(gè)準(zhǔn)確了解,通過(guò) TPS超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)、單孔(多孔)探測(cè)、 地質(zhì)勘察資料和地質(zhì)素描等綜合判斷能夠?qū)Φ刭|(zhì)情況有一個(gè)準(zhǔn)確全面的認(rèn)識(shí), 同時(shí)通 過(guò)對(duì)取得的一手資料進(jìn)行綜合分析,采取不同的施工方案。 1、超前長(zhǎng)管棚: (1) 施工范圍:超前長(zhǎng)管棚在隧洞洞口。 (2)施工參數(shù):鋼管規(guī)格采用熱軋無(wú)縫鋼管 φ108mm,壁厚 6mm節(jié)長(zhǎng) 3~6m。管 棚間環(huán)向間距為 50cm;施工時(shí)與線(xiàn)路方向(不包括線(xiàn)路縱坡)平齊,傾角為 1°;施 工誤差徑向一般不大于 20cm,隧道縱向同一橫截面內(nèi)的接頭數(shù)不大于 50%,相鄰鋼管 接頭至少(前后)錯(cuò)開(kāi) 1.0m。 (3)施工配備 XY―28―300電動(dòng)鉆機(jī) ,鉆進(jìn)并頂進(jìn)長(zhǎng)管棚。 管棚應(yīng)嚴(yán)格按照輪廓 線(xiàn)施工,無(wú)縫鋼管管壁預(yù)先加工為 φ10mm小孔,孔的布置為 20×20cm呈梅花型布置, 每鉆完一孔立即頂進(jìn)一根鋼花管。
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