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介紹了鐵科院最新研制的基于CBTC的ATS系統(tǒng),以及在重慶輕軌3號線的應(yīng)用情況,包括系統(tǒng)結(jié)構(gòu),主要技術(shù)實現(xiàn),以及應(yīng)用特點。
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重慶建筑 2005/10 chongqingarchitecture 隨著重慶城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大 ,城市現(xiàn)有的交通體系已不能滿足日 益膨脹的行車流量 。于是 ,在有效空間里解決交通問題的軌道交通體輕 軌出現(xiàn)了 。高架輕軌本身擁有的巨大體量及線性關(guān)系 ,決定著它必然是 城市中一道獨特的風(fēng)景線 。然而 ,人們在享受著這種新型交通設(shè)施給生 活和工作帶來便利的同時 ,對其造成的景觀影響問題也存在諸多爭議 。 景觀是研究人與自然的關(guān)系 ,也即人與所在的地點 、空間及其行為 、 感情與觀念的關(guān)系的科學(xué) ?,F(xiàn)代景觀概念強(qiáng)調(diào)景觀是具有空間性的 ,由 相互作用的景觀元素或生態(tài)系統(tǒng)以一定規(guī)律組成 。從某種意義上說 ,現(xiàn) 代景觀設(shè)計已經(jīng)成為人與自然對話的一個平臺 。景觀設(shè)計的基本意義就 是滿足人們回歸自然 ,享受生活的需要 。景觀設(shè)計師的終身目標(biāo)和工作 就是幫助人類 ,使人 、建筑物 、社區(qū) 、城市以及他們的生