造價通
更新時間：2024.12.29
管樁施組

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滬杭甬高速公路拓寬工程沽渚至寧波段軟基處理 K86+300-K87+000 試驗段（預(yù)應(yīng)力管樁）實施性施工組織設(shè)計 一、 工程概況 本項目為滬杭甬高速公路拓寬工程三期，起自滬杭高速公路與上三高 速公路相交的沽渚樞紐，與已經(jīng)建成的一期拓寬工程相接。由我單位（中 鐵十三局集團(tuán)有限公司）施工的 303 合同段軟基處理工程，起訖樁號為 K81+100-K94+000，途經(jīng)五夫特大橋，牟山湖特大橋，姚江大橋，前溪湖 大橋，全長 12.9Km。其中砂墊層 48658 m3，超載預(yù)壓填方 50197 m3，塑 料排水板 860959 m，水泥粉噴樁 143631 m，預(yù)應(yīng)力管樁 194574 m，貧混 凝土灌注樁 16196 m，土工格柵 276366 m2。滬杭甬高速公路拓寬工程建設(shè) 指揮部指定試驗路段為 K86+300-K87+000，處理形式為塑料排水板和預(yù)應(yīng) 力管樁，現(xiàn)申請開工 K86+287.

抗滑樁施組

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抗滑樁施工組織設(shè)計 一、工程概況 本抗滑樁為 DK18+153.2~+223.5右側(cè)長 70.3m，于線路右側(cè)路堤的中、下 部沿線路方向設(shè)臵共 13根。樁截面尺寸 2.0*3.0m ，樁長 25m，抗滑樁采用 C30 混凝土澆注。樁間設(shè)外掛式擋土板。樁口開挖設(shè)鎖口護(hù)壁防護(hù)，其中土層及滑 面部分采用加強護(hù)壁， 用 C20混凝土澆注；巖層至基底以上 2m部分采用普通型 護(hù)壁，用 C15混凝土澆注。 二、工程地質(zhì)、水文狀況 1、該區(qū)域塊石土與巖層分界面存在隱伏滑面， 在旱季塊石土與巖石觸面保 持極限平衡，雨季中塊石土沿巖層接觸面向下蠕動。 2、2010年 6、7月份以來雨水較往年偏多，長時間大雨量對路基及抗滑樁 施工的安全存在威脅。 三、總體施工工藝 清理場地 →放線、定樁位 →施做鎖口 →做好排水溝 →挖第一節(jié)樁孔土方 → 支模澆筑第一節(jié)砼護(hù)壁 →在護(hù)壁上二次投測標(biāo)高及樁位十字軸線 → 安裝活

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