造價通
更新時間：2024.12.22
CRTS Ⅲ型無砟軌道板檢測及精調(diào)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">850KB

頁數(shù)： 3頁

闡述CRTS Ⅲ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究思路,介紹CRTS Ⅲ型無砟軌道板檢測設(shè)備、模具檢測、模具底板檢測、預埋套管及承軌槽檢測、成品板檢測方法。針對CRTSⅢ型無砟軌道板精調(diào),從精調(diào)設(shè)備、前期準備、精調(diào)測量、數(shù)據(jù)保存、后期精調(diào)結(jié)果審核方面進行分析,優(yōu)化精調(diào)方法與流程。

CRTSⅡ型無砟軌道板預制工法

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">156KB

頁數(shù)： 18頁

1 CRTSⅡ型無砟軌道板預制工法 中交第二公路工程局有限公司 （王磊 ） 一、前 言 CRTS是“China Railway Track System ”中國鐵路軌道系統(tǒng)的縮寫，該系統(tǒng)分為Ⅰ型、Ⅱ型及 Ⅲ型， CRTSⅡ型無砟軌道板是我國 CRTSⅡ型無砟軌道交通系統(tǒng)的重要組成部分，是在引進德國博格 板式無砟軌道系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過引進、消化、吸收、再創(chuàng)新而形成的具有中國特色的板式軌道。 與傳統(tǒng)的有砟軌道相比，無砟軌道系統(tǒng)其穩(wěn)定性好、施工速度快、結(jié)構(gòu)耐久性強、維修工作量小、 可修復性高，且能夠滿足高速列車安全性、平穩(wěn)性、舒適性的要求，已成為高速鐵路、客運專線軌 道結(jié)構(gòu)的發(fā)展方向。 京滬高速鐵路正線運營長度 1308.598Km，設(shè)計時速 350Km/h ，最高運行速度 380 Km/h，全線 采用 CRTSⅡ型無砟軌道結(jié)構(gòu)、跨區(qū)間無縫線路。軌道板經(jīng)過存放、收縮、徐變、打磨后精度可以達 到

熱門知識

crtsⅢ型無砟軌道板

精華知識

crtsⅢ型無砟軌道板

最新知識

crtsⅢ型無砟軌道板
點擊加載更多>>

相關(guān)問答

crtsⅢ型無砟軌道板
點擊加載更多>>
專題概述
crtsⅢ型無砟軌道板相關(guān)專題

分類檢索：