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城市軌道交通系統(tǒng)逐漸被大城市所重視,其帶來(lái)的便利及連鎖效益也被逐漸認(rèn)可。由于對(duì)規(guī)劃、交通、功能、接口資料等的欠缺,導(dǎo)致新線建設(shè)的車站運(yùn)營(yíng)不暢。因此,需要對(duì)既有城市軌道交通進(jìn)行局部改造的設(shè)計(jì),以建設(shè)一個(gè)科學(xué)合理的城市交通體系。
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隨著現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)化的快速發(fā)展,城市化進(jìn)程也日益加快,城市人口越來(lái)越多,這樣就在很大程度上需要更多的公共交通,增加了城市交通的壓力,人們出行時(shí)時(shí)常有交通擁堵的現(xiàn)象發(fā)生。城市軌道交通的建設(shè)與管理,就逐漸的被建設(shè)單位越來(lái)越重視,它是一項(xiàng)涉及多方面內(nèi)容的綜合系統(tǒng),為了人們的人身與財(cái)產(chǎn)安全,還必須要求達(dá)到高質(zhì)量,耐久性,這就需要參設(shè)單位和施工單位等各個(gè)環(huán)節(jié)都認(rèn)真的處理軌道交通設(shè)計(jì)中的各個(gè)問(wèn)題。認(rèn)真分析了城市軌道交通設(shè)計(jì)總包管理的重難點(diǎn)以及在設(shè)計(jì)中面臨的問(wèn)題,并且提出了一些建議,希望對(duì)以后的總包管理有所益處。
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