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更新時(shí)間：2025.03.15
GB1496機(jī)動(dòng)車輛噪聲測量方法

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中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) GB 1496—79 機(jī)動(dòng)車輛噪聲測量方法 本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類型汽車、摩托車、輪式拖拉機(jī)等機(jī)動(dòng)車輛的車外、車 內(nèi)噪聲的測量。 一、測量儀器 1．使用精密聲級計(jì)或普通聲級計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表。 2．聲級計(jì)誤差應(yīng)不超過± 2dB（A）。 3．在測量前后，儀器應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行校準(zhǔn)。 二、車外噪聲測量 （一）測量條件 4．測量場地應(yīng)平坦而空曠，在測試中心以 25m為半徑的范圍內(nèi)，不應(yīng)有大 的反射物，如建筑物、圍墻等。 5．測試場地跑道應(yīng)有 20m以上的平直、干燥的瀝青路面或混凝土路面。路 面坡度不超過 0.5％。 6．本底噪聲（包括風(fēng)噪聲）應(yīng)比所測車輛噪聲至少低 10 dB（A）。并保 證測量不被偶然的其他聲源所干擾。 注：本底噪聲系指測量對象噪聲不存在時(shí)，周圍環(huán)境的噪聲。 7．為避免風(fēng)噪聲干擾，可采用防風(fēng)罩，但應(yīng)注意防風(fēng)罩對聲級計(jì)靈敏度的 影響。 8．聲級計(jì)附近除測量者外，不應(yīng)有

城市軌道交通噪聲評價(jià)方法及其限值的研究

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根據(jù)城市軌道交通噪聲時(shí)、空分布特點(diǎn)及污染規(guī)律,對軌道交通噪聲評價(jià)量作了分析研究,提出了列車通過時(shí)的最大聲級作為城市軌道交通噪聲的評價(jià)量,并根據(jù)噪聲時(shí)間分布特性曲線提出了與之相對應(yīng)的等效聲級簡易計(jì)算方法。通過對上海軌道交通3號線沿線居民區(qū)的主、客觀調(diào)查,得到主觀煩惱度閾值和干擾睡眠閾值,提出了適用于我國城市軌道交通的環(huán)境噪聲限值(建議)。

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