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海上承臺(tái)樁帽鋼凳反吊支模施工工法 1、前言 洋山深水港位于杭州灣口長(zhǎng)江口外的崎嶇列島﹐西北距上海南匯的蘆潮港約 三十公里﹐距國(guó)際航線(xiàn)六十八海里﹐是離上海最近的具備十五米以上水深的天 然港址。該工程是我國(guó)“十五”計(jì)劃期間的重大工程, 也是上?!笆濉逼陂g最 大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。 其中水工碼頭是洋山深水港區(qū)一期工程建設(shè)的主體工程, 碼 頭全長(zhǎng) 1600米、寬 42米,為高樁梁板結(jié)構(gòu)。工程由上海港務(wù)工程公司總承包, 上部梁板結(jié)構(gòu)由通州建總集團(tuán)有限公司施工。 在碼頭鋼管樁樁基施工完畢后, 進(jìn) 行 2800多根鋼管樁的樁帽及承臺(tái)施工。由于海上作業(yè)風(fēng)激浪高與陸地不同,模 板支設(shè)沒(méi)有支撐點(diǎn), 潮水的漲落, 直接影響模板標(biāo)高的控制和施工進(jìn)度, 而應(yīng)用 大船作業(yè)不靈活且施工成本高, 應(yīng)用小船和竹筏則施工安全無(wú)保障; 施工時(shí)不允 許破壞鋼管樁的防腐涂層; 施工中必須保證結(jié)構(gòu)混凝土的質(zhì)量, 氯離子試驗(yàn)必須 符合設(shè)
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海上承臺(tái)樁帽鋼凳反吊支模施工工法 1、前言 洋山深水港位于杭州灣口長(zhǎng)江口外的崎嶇列島﹐西北距上海南匯的蘆潮港約 三十公里﹐距國(guó)際航線(xiàn)六十八海里﹐是離上海最近的具備十五米以上水深的天 然港址。該工程是我國(guó)“十五”計(jì)劃期間的重大工程, 也是上?!笆濉逼陂g最 大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。 其中水工碼頭是洋山深水港區(qū)一期工程建設(shè)的主體工程, 碼 頭全長(zhǎng) 1600米、寬 42米,為高樁梁板結(jié)構(gòu)。工程由上海港務(wù)工程公司總承包, 上部梁板結(jié)構(gòu)由通州建總集團(tuán)有限公司施工。 在碼頭鋼管樁樁基施工完畢后, 進(jìn) 行 2800多根鋼管樁的樁帽及承臺(tái)施工。由于海上作業(yè)風(fēng)激浪高與陸地不同,模 板支設(shè)沒(méi)有支撐點(diǎn), 潮水的漲落, 直接影響模板標(biāo)高的控制和施工進(jìn)度, 而應(yīng)用 大船作業(yè)不靈活且施工成本高, 應(yīng)用小船和竹筏則施工安全無(wú)保障; 施工時(shí)不允 許破壞鋼管樁的防腐涂層; 施工中必須保證結(jié)構(gòu)混凝土的質(zhì)量, 氯離子試驗(yàn)必須 符合設(shè)
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