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更新時(shí)間：2024.12.28
承臺(tái)施工技術(shù)交底

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1 技 術(shù) 交 底 書 工程名稱 大連市金州新區(qū)至 普灣新區(qū)城際鐵路工 程第七標(biāo)段 施工單位 中鐵九局集團(tuán)有 限公司 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人 編制單位 工程部 交 底 人 職稱（務(wù)） 承臺(tái)施工技術(shù)交底 一、工作項(xiàng)目 1.施工準(zhǔn)備 （1）組織機(jī)械、設(shè)備及人員進(jìn)場(chǎng)。 （2）施工用水、用電及便道等有關(guān)臨建工程滿足施工需要。 （3）基坑測(cè)量放樣，經(jīng)監(jiān)理報(bào)驗(yàn)合格后開挖。 2. 基坑開挖 樁身砼達(dá)到 70％強(qiáng)度以上后進(jìn)行基坑開挖， 根據(jù)項(xiàng)目部測(cè)量交底， 進(jìn)行放坡開挖， 坡比為 1：1，定出坡外位置，然后撒灰上線，采用挖掘機(jī)結(jié)合人工進(jìn)行開挖，開挖時(shí) 根據(jù)承臺(tái)尺寸、基底留工作面的寬度 (每側(cè) 0.5～0.8m)來確定，坑底預(yù)留 30cm人工清 底。基坑頂距開挖線 1.0m以外挖排水溝，防止地表水侵入基坑，開挖完畢后，進(jìn)行基 坑場(chǎng)地平整，做好鑿樁頭的準(zhǔn)備工作。 位于道路的橋墩基坑開挖時(shí)注意盡量少破壞邊坡，采用帶擋

承臺(tái)施工技術(shù)交底.

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吉 林 市 霧 凇 高 架 橋 項(xiàng) 目 部 承臺(tái)工程技術(shù)交底書 中國(guó)建筑第七工程局有限公司 技 術(shù) 交 底 書 單位名稱：中建七局霧凇高架橋項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)： 單位工程名稱 橋梁工程 交底日期 2011年 月 日 分部分項(xiàng)工程名稱 橋梁承臺(tái) 生產(chǎn)班組名稱 說 明 1、本技術(shù)交底書是針對(duì)樁基礎(chǔ)工程進(jìn)行編制的，交底的對(duì)象主要是施工一線的操作班 組，施工前各施工班組必須認(rèn)真閱讀和掌握。 2、本技術(shù)交底書是依據(jù)《技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ041-2000）、 《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ2-90）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 （JTGF80/1-2004）和《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》、《承臺(tái)工程施工方案》等編制而成，如果 本交底和上述規(guī)范類文件相抵觸， 則以規(guī)范類文件為準(zhǔn)； 如果本交底和 《實(shí)施性施工組織設(shè) 計(jì)》、《樁基礎(chǔ)工程施工方案》有矛盾的地方，以本交底為準(zhǔn)。

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