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更新時間：2024.12.29
拖拉機雙離合變速箱的應(yīng)用

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農(nóng)業(yè)機械大中功率拖拉機是技術(shù)密集型產(chǎn)品,是評價農(nóng)業(yè)機械技術(shù)水平的重要指標。雖然近幾年我國拖拉機產(chǎn)品技術(shù)水平有了很大提高,但與國際先進水平相比還存在較大差距。目前雙離合變速器DCT(Dual Clutch Transmission)技術(shù)已成熟應(yīng)用在汽車上,但是應(yīng)用在拖拉機上還屬于空白。因為大中型拖拉機用于農(nóng)田作業(yè),工況相對汽車路況比較復(fù)雜,而且拖拉機用于牽引各種農(nóng)機具,需要的牽引力比較大。開展雙離合變速器傳動系的應(yīng)用研究,將目前在汽車上成熟應(yīng)用的DCT技術(shù)應(yīng)用在農(nóng)業(yè)拖拉機上,實現(xiàn)換擋過程的動力連續(xù)輸出,降低油耗,有利于提高我國大中功率拖拉機的整體水平和技術(shù)含量。

雙離合自動變速器設(shè)計(全套圖紙)精品

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本科畢業(yè)設(shè)計 題目： 雙離合自動變速器設(shè)計 學 院: 汽車與交通工程 專 業(yè): 車輛工程 學 號: 學生姓名 : 指導(dǎo)教師 : 日 期: 二〇一四年六月 摘 要 雙離合器式自動變速器 (DualClutehTransmission，即 DCT)，是由雙軸式手動變速 器發(fā)展而來的。它既保留了結(jié)構(gòu)簡單、傳動效率高的優(yōu)點，又具有電液控制方式的優(yōu) 點，改善了換檔品質(zhì)，降低了油耗、故障率和制造成本。目前國內(nèi)外有許多汽車大公 司與學者在致力于雙離合器式自動變速器的開發(fā)與研究，并已在多款車上應(yīng)用。因此 研究雙離合器式自動變速器的工作特性，并對其齒輪變速器進行設(shè)計，是非常重要和 必須的。 本文設(shè)計研究了雙離合器式自動變速器的六擋齒輪變速器，對變速器的工作原理 做了闡述，對各種不同變速器的布置方案及變速器的倒檔方案做了詳細的分析后選定 了本變速器的最終布置方案，對變速器中的主要零件包括齒輪形式、換擋結(jié)

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