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更新時(shí)間：2024.12.28
超聲波車位探測(cè)器

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超聲波雷達(dá)探測(cè)器 專為探測(cè)車輛、物體或人員設(shè)計(jì)。 使用先進(jìn)的超聲波探測(cè)方式，不會(huì)有使用紅外線、微波等探測(cè)方式時(shí)容易受外在環(huán) 境變化或干擾而造成誤報(bào)的問(wèn)題。 內(nèi)部旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)可多段選擇探測(cè)范圍 (0～ 4米 )。 機(jī)體與底座分離，采用旋入式設(shè)計(jì)，安裝及維修方便容易。 具有一組高亮度二極管指示燈可顯示探測(cè)狀況：警報(bào)動(dòng)作時(shí)亮，無(wú)狀況時(shí)滅。 安裝在停車場(chǎng)每一車位上方，以探測(cè)此車位是否有車輛停放，以達(dá)到更精確管制停 車場(chǎng)各區(qū)域停車數(shù)量的目的，可避免使用計(jì)數(shù)器時(shí)易產(chǎn)生誤差的狀況。 在停車場(chǎng)管理軟件系統(tǒng)中，可達(dá)到停車時(shí)，方向指引的功能。 ABS 塑料外殼 探測(cè)器參數(shù) 輸入電壓 DC 12V 消耗電流 40mA 探測(cè)方式 超聲波雷達(dá)反射方式 聲波頻率 40 KHz 探測(cè)速度 100 m/sec 探測(cè)距離 0 ～ 4M 探測(cè)范圍 15°角 警報(bào)輸出 NO/NC 干接點(diǎn)繼電器固態(tài)輸出 工作溫度 0℃～ 50℃

基于STM32F103的智能停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)

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基于 STM32F103 的智能停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng) ? 1、引言 ? ? 隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市居民汽車擁有量急劇增加，在擁擠的市區(qū)里汽 車與停車位之間的矛盾越來(lái)越突出，特別是逢節(jié)假日，停車位是最讓人頭疼 的問(wèn)題。所以如何充分利用有限的停車場(chǎng)資源來(lái)最大程度滿足車輛的停泊要 求，成了社會(huì)當(dāng)前急需解決的問(wèn)題。目前停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)存在的問(wèn)題是 系統(tǒng)可管理車位數(shù)量規(guī)模少，不同停車場(chǎng)之間的車位信息不能有效互通。車 主在一個(gè)停車場(chǎng)沒(méi)有找到合適停車位的情況下，不能很快得知其他最近停車 場(chǎng)的車位信息。而且近幾年來(lái)對(duì)于智能停車場(chǎng)，車位引導(dǎo)系統(tǒng)的研究都注重 于室內(nèi)停車場(chǎng)，室內(nèi)停車場(chǎng)產(chǎn)品已經(jīng)趨于完善，但是對(duì)于室外停車場(chǎng)卻很少 有人關(guān)注，很多室內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)對(duì)室外露天的并不適用，比如大多數(shù)車 位引導(dǎo)系統(tǒng)用紅燈和綠燈分別來(lái)顯示車位有無(wú)車輛，在室內(nèi)易于觀察，很遠(yuǎn) 便能發(fā)現(xiàn)，而在室外在陽(yáng)關(guān)照射時(shí)，燈光不容易被發(fā)現(xiàn)

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