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更新時(shí)間:2025.01.05
杭黃鐵路績(jī)黃段績(jī)溪北站信號(hào)機(jī)設(shè)置方案討論

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新建客運(yùn)專線與普速線路引入同一車站,且各線路標(biāo)準(zhǔn)不同,造成銜接站信號(hào)結(jié)構(gòu)的設(shè)置較為復(fù)雜。本文依據(jù)相關(guān)鐵路規(guī)范,結(jié)合杭黃鐵路績(jī)溪北站特殊性,對(duì)信號(hào)機(jī)設(shè)置方案進(jìn)行優(yōu)化比選,以滿足運(yùn)營(yíng)需求。

歷史街區(qū)中新建筑的植入——以河北路314號(hào)為例

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一、天津五大道歷史文化風(fēng)貌保護(hù)區(qū)發(fā)展概述1860年,清政府簽訂中英《續(xù)增條約》,天津被迫開埠。此后40余年,英、法、美、德、日、俄、意、比、奧9國(guó)先后在天津設(shè)立租界,分3個(gè)階段總計(jì)占地15平方千米。當(dāng)時(shí)各國(guó)租界為獲取在華利益,重視城市基礎(chǔ)設(shè)

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