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某高架橋工程施工工藝 摘要: 針對(duì)目前國內(nèi)高架橋工程箱形梁特點(diǎn), 引用某市道路擴(kuò)建工程為實(shí)例, 對(duì)該 類工程的加工制作的全過程進(jìn)行詳細(xì)的闡述,從號(hào)料、切割、組裝、焊接、成品 等全過程對(duì)工程實(shí)例進(jìn)行了完整的描述。 關(guān)鍵詞:高架橋、施工工藝 1.工程概況和特點(diǎn) 1.1工程概況 該工程為某市高架橋工程,第一標(biāo)段匝道、第三標(biāo)段左幅和右幅橋梁,匝 道橋梁全寬 7.7m,結(jié)構(gòu)型式為單箱單室, 主線左幅和右幅橋梁全寬 12.7m,結(jié)構(gòu) 型式為單箱三室,分段制作現(xiàn)場拼接成整體, 每段間腹板及底板、頂板現(xiàn)場焊接, 頂板 U型肋用高強(qiáng)螺栓連接,每幅橫向懸臂段現(xiàn)場焊接。 1.2工程特點(diǎn) 鋼箱梁截面尺寸大,跨度大,鋼板厚度薄,內(nèi)部隔板多,焊接量大,采用 合理的裝配順序、吊裝方法和焊接順序控制焊接變形是鋼箱梁制作的質(zhì)量控制要 點(diǎn)。焊接質(zhì)量要求高, 對(duì)有超聲波和射線探傷要求的焊縫是質(zhì)量控制要點(diǎn)。 箱形 梁腹板(拱度值
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案例一某高架橋工程,其中有三跨為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁,需現(xiàn)場澆筑,跨 徑組合為 30 m+40 m+30 m ,橋?qū)? 18 m ,橋下凈高 9 m 。模板支架在已經(jīng)上一 級(jí)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)中有詳細(xì)的專項(xiàng)設(shè)計(jì)。項(xiàng)目經(jīng)理為節(jié)約成本,就地取材, 使用了附近工程的支架材料和結(jié)構(gòu)形式,在澆筑主梁混凝土的過程中,承重桿件 產(chǎn)生變形、失穩(wěn),導(dǎo)致支架坍塌,造成一人死亡、兩人重傷的安全事故,直接經(jīng) 濟(jì)損失 40萬元。 1、項(xiàng)目總工編制了變更方案,并經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)即付諸實(shí)施。 2、方案中對(duì)支架的桿件強(qiáng)度作了驗(yàn)算。 3、項(xiàng)目經(jīng)理按一般安全事故進(jìn)行了處理,對(duì)死、傷者家屬做了撫恤、補(bǔ)償。 4、澆筑主梁的混凝土使用基準(zhǔn)配合比進(jìn)行配置 問題: 1、變更方案審批程序是否正確?應(yīng)當(dāng)怎樣做? 2、對(duì)支架的驗(yàn)算是否全面? 3、在支架上現(xiàn)澆混凝土主梁時(shí),支架與模板應(yīng)滿足哪些要求?注意哪些事項(xiàng)? 4、事故處理程序是否正確
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