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柴油機(jī)某一缸與其他缸相比,需檢查噴油泵的密封性的情況是齒條刻度大,爆壓低, 排氣溫度低。 噴油泵柱塞與套筒磨損后對(duì)噴油泵的影響是噴油壓力降低, 供油定時(shí)延后, 供油量減 小。 回油孔式噴油泵柱塞偶件長(zhǎng)期使用后, 其磨損部位最易出現(xiàn)在套筒內(nèi)回油孔上部、 螺 旋槽的工作區(qū)。 使用回油孔式噴油泵的多缸柴油機(jī), 檢查各缸供油均勻性的常用方法是油門(mén)標(biāo)定檢查 各泵齒條刻度值,可靠方法是測(cè)示功圖計(jì)算平均指示壓力。 回油孔式噴油泵循環(huán)供油量單調(diào)的方法是調(diào)節(jié)油泵齒條與油門(mén)拉桿的連接位置。 柴油機(jī)噴油泵密封性的檢查方法,普遍采用泵壓法。 在柴油機(jī)噴油泵出油閥密封性的檢查中,當(dāng)壓力達(dá)到規(guī)定數(shù)值時(shí)應(yīng)該放松泵油手柄。 柱塞泵則按住泵油手柄。 噴油泵密封性檢查對(duì)象為出油閥和柱塞。 噴油泵柱塞密封性檢查要取出出油閥。 MAN B&W 柴油機(jī)噴油器對(duì)循環(huán)冷卻油路的控制方式是止回閥關(guān)閉打開(kāi)循環(huán)油路。止 回閥相對(duì)于針閥先開(kāi)后
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1 / 134 6M26系列陸用發(fā)電柴油機(jī)維修手冊(cè) 2 / 134 特別提示 1. 柴油機(jī)的操作人員在操作之前,必須認(rèn)真閱讀柴油機(jī)的產(chǎn)品維修手冊(cè),嚴(yán)格遵守產(chǎn) 品維修手冊(cè)規(guī)定的操作與保養(yǎng)規(guī)程; 2. 本柴油機(jī)出公司時(shí)已按試驗(yàn)規(guī)范嚴(yán)格進(jìn)行出公司試驗(yàn),不得隨意調(diào)整拆除鉛封,加 大油量。 3. 增壓器轉(zhuǎn)子為高速旋轉(zhuǎn)部件, 在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁任何可移動(dòng)物體 (例如手、工具、 棉紗等)接近渦輪增壓器的進(jìn)口,以免對(duì)人身或機(jī)器造成損害;對(duì)轉(zhuǎn)子組件,除渦 輪增壓器專(zhuān)業(yè)維修人員或經(jīng)濰柴特許的專(zhuān)業(yè)維修站點(diǎn)外不得拆卸; 4. 氣缸蓋主螺栓、連桿螺栓最多可重復(fù)使用 3次,不得超過(guò)限定次數(shù)重復(fù)使用; 5. 向柴油機(jī)添加的機(jī)油或燃油,其牌號(hào)必須符合產(chǎn)品維修手冊(cè)的規(guī)定,并經(jīng)專(zhuān)用的清 潔濾清器過(guò)濾,燃油要經(jīng)過(guò) 72小時(shí)以上沉淀;在每次開(kāi)車(chē)前,必須確認(rèn)冷卻液和機(jī) 油的加入量是否符合要求; 6. 禁止柴油機(jī)在無(wú)空氣濾清器的
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