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更新時間:2024.12.28
墩柱支架搭設(shè)方案

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1 墩柱支架搭設(shè)方案 1工程概況 國道 104滕州北互通立交工程, 主線橋?yàn)?3×30+3×30+3×35m預(yù)應(yīng)力混凝 土箱梁,上跨京滬鐵路上下行線(該跨為第 6孔,跨徑為 30m)以及 104國道, 與京滬鐵路下行正線交于 K696+336.255處。主線橋 5#墩在鐵路路基坡角位置, 距鐵路軌道中心線距離為 9.368m,6#墩在鐵路路基坡角外 0.5m位置,距鐵路軌 道中心線距離為 9.629m。 為了防止墩柱鋼筋籠倒伏侵入鐵路限界、影響鐵路運(yùn)營,在 5、6 號墩施工 過程中要搭設(shè)鋼管支架并設(shè)置必要的防護(hù)。 2支架材料 (1)鋼管平直光滑,無裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深 的劃道。鋼管應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證,鋼管必須涂有防銹漆并嚴(yán)禁打孔。 (2)扣件:采用可鍛鑄鐵制作的扣件,其材質(zhì)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳 手架扣件》(15831-1995)的規(guī)定。新扣件必須有產(chǎn)品合格證。

鋼管柱支架在橋梁施工中的應(yīng)用

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本文結(jié)合廣州番禺市橋三橋采用鋼管柱支架施工0號塊的實(shí)例,詳細(xì)介紹鋼管支架的搭設(shè)及設(shè)計(jì)、檢算、預(yù)壓。

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