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作為無(wú)線技術(shù)與定位領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)廠商CSR公司CEO,Joep van Beurden認(rèn)為移動(dòng)電話功能以后會(huì)向高度集成方向發(fā)展。
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近幾年我們建設(shè)的公路、城市道路，大多為瀝青路面，基層采用的是半剛性基層，半剛性基層有其強(qiáng)度高、承載能力大等優(yōu)點(diǎn)，但也有易形成溫、干縮裂縫的缺點(diǎn)。隨著車流量的增加、車輛荷載的增加、基層裂縫反射等因素，通車時(shí)間較久的瀝青路面易出現(xiàn)裂縫病害。因此在后續(xù)道路新建、舊路改造、老路養(yǎng)護(hù)等方面需解決此類瀝青路面病害問(wèn)題。在多年前我國(guó)曾一度興起新建水泥混凝土路面，但后來(lái)由于行車舒適性差、噪音大、施工不便等因素，逐漸被瀝青路面取代。目前大多數(shù)城市對(duì)于水泥老路普通采取“白改黑”的改造措施。對(duì)于水泥路面情況較好的路面，通常采取瀝青罩面的改造措施，但后續(xù)易出現(xiàn)瀝青反射裂縫的現(xiàn)象。在此背景下，一種新型的處理材料被開發(fā)研制出來(lái)---路用抗裂貼，并逐漸推廣開來(lái)。
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道路的發(fā)展
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