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大橋承臺(tái)

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張石公路三號(hào)地（冀蒙界）至張北段高速公路 L5 合同段 K30+415 大橋 承臺(tái) 分項(xiàng)開工報(bào)告 編制：王建國(guó) 審核：張 霖 張石高速三期 L5 合同段 2010年 5月 張石公路三號(hào)地（冀蒙界）至張北段高速公路 分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)批復(fù)單 監(jiān)表 29 承包單位：張家口路橋集團(tuán)有限公司 合同號(hào)： L5 監(jiān)理單位：太原市華寶通工程監(jiān)理有限公司 編 號(hào)： 01 申請(qǐng)開工項(xiàng)目：承臺(tái) 樁 號(hào)： K30+415大橋 部 位： 0#臺(tái)~5#臺(tái) 申請(qǐng)開工日期： 2010 年 7 月 10日 計(jì)劃完工日期： 2010 年 8 月 10日 此項(xiàng)工程施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：王忠 質(zhì)量負(fù)責(zé)人：唐福亮 安全負(fù)責(zé)人：李志堅(jiān) 致：監(jiān)理工程師 上述分部工程已具備條件，申請(qǐng)開工。 承包人： 日期： 年 月 日 附 件 1、工程概況：工程部位、工程特點(diǎn)、工程數(shù)量等； 2、施工組織設(shè)計(jì)； 3、人工、材料、機(jī)械設(shè)備到位情況； 4、質(zhì)量

特大橋承臺(tái)技術(shù)交底 (2)

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- 1 - 山甲大寨特大橋 承臺(tái)技術(shù)交底 一、施工準(zhǔn)備 在基坑開挖前，由測(cè)量人員測(cè)放出承臺(tái)的平面位置，并向現(xiàn)場(chǎng)施工技 術(shù)員交樁，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員組織人員在適當(dāng)位置引出護(hù)樁，以備施工過程中 隨時(shí)檢查基礎(chǔ)平面位置，校核基礎(chǔ)尺寸?；A(chǔ)線放樣完畢后，根據(jù)設(shè)計(jì)地 質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)情況，選定開挖坡度，確定開挖線，現(xiàn)場(chǎng)用白灰將開挖線標(biāo)識(shí)； 施工前應(yīng)提前備好各種機(jī)、料、具等。 二、施工工藝 測(cè)設(shè)基坑平面位置、標(biāo)高 挖掘機(jī)開挖 鑿除樁頭 檢測(cè)樁基 基底處理 綁扎鋼筋 安裝模板 灌筑混凝土 進(jìn)入下一道工序 基坑防護(hù) 制作混凝土試件 集水井法抽水 混凝土拌制、輸送 - 2 - （一）基坑開挖 對(duì)處于陡坡上的墩位，應(yīng)在樁基施工前開挖到接近承臺(tái)底標(biāo)高，并 做好坡面防護(hù)。在樁基施工完成后，人工用風(fēng)鎬鑿至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以下 5cm ，預(yù)留墊層厚度。 對(duì)處于平地上的墩位，在樁身強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度后再進(jìn)行基坑開挖。 在基坑開挖線以外

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