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更新時(shí)間：2024.12.28
預(yù)裂爆破技術(shù)在碾壓砼大壩基坑開(kāi)挖中的應(yīng)用

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預(yù)裂爆破技術(shù)在碾壓砼大壩基坑開(kāi)挖中的應(yīng)用——安徽省金寨縣流波水電站大壩基坑開(kāi)挖采用預(yù)裂爆破技術(shù)，確保了建基面的完整性和平整度，而且提高了施工工效。文章介紹了基坑開(kāi)挖的基本工藝和地質(zhì)缺陷的處理措施，以供同行參改。 　　

大壩基坑開(kāi)挖施工方案(修改)

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1 大壩基坑開(kāi)挖施工方案 1概述 壩區(qū)開(kāi)挖從 2005年 10月份開(kāi)始施工， 經(jīng)過(guò) 1年時(shí)間的努力拼搏， 截至目前已經(jīng)全 面開(kāi)挖至 EL780 高程。經(jīng)估算，壩區(qū) EL780 高程以下石方及河床覆蓋層開(kāi)挖總量約 47856m3。其中壩縱 0+0～壩縱 0+45.03樁號(hào)段屬于大壩部分，底板開(kāi)挖至 EL765高程； 壩縱 0+45.03～壩縱 0+95.03 樁號(hào)段屬于消能護(hù)坦部分，底板開(kāi)挖高程為 EL766，齒槽 開(kāi)挖高程為 EL763。 2 施工布置 2.1 施工道路布置 基坑開(kāi)挖除利用場(chǎng)內(nèi)已有道路外， 主要修建兩條施工道路滿足施工， 即上游下基坑 道路和下游下基坑道路，詳見(jiàn)附圖 1《大壩基坑開(kāi)挖平面布置圖》 。 上游下基坑道路： 上游下基坑道路主要作為大壩基坑開(kāi)挖出渣道路， 該道路從攔沙 坎（EL790高程）到達(dá)大壩基坑上游 EL772.5 灌漿平臺(tái)，全長(zhǎng)約 220m，最大坡比約 1

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大壩基坑開(kāi)挖

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